Monday, 26 July 2010

သရဲ လုိက္ရွာေနလုိ႕ပါ



(ေခါင္းျပတ္သရဲနဲ႕ က်ေနာ္)
က်ေနာ္ ခရီးထြက္ရင္း သရဲလုိက္ရွာေနပါတယ္။ ဘေလာ့ဂါ
ညီအကို ေမာင္ႏွမမ်ားထံ အလည္မထြက္ႏိုင္ေသးပါ။ းP



ဒီအေျမွာက္နဲ႕ ထုရင္ ဘယ္လုိ ေနမလဲ ... းP

သူ ၀င္ေငြလည္း ေကာင္းတယ္ဗ် ... းP



သူတုိ႕လုိ က'တတ္ခ်င္လုိက္တာ ... းP



ပုိက္ဆံကုိ ဒီလုိမ်ဳိးရွာလည္း ရပါတယ္ဗ်ာ .... းP

Read more »

Thursday, 22 July 2010

“ခြင္”အသစ္ အေၾကာင္း ေျပာျပခ်င္လို႔ပါ

“ခြင္”အသစ္က ခု ဗမာျပည္ထဲကို ေရာက္သြားပါၿပီ။

အေမရိကန္အစိုးရက “ႏွစ္ ၂၀ ရိွၿပီ မင္းတို႔လို အသံုးမက်တဲ့
အတိုက္အခံေတြကို ေထာက္ပံ့ေနတာမ်ိဳး ရပ္ၿပီ။ ဗမာျပည္ထဲက
တကယ္ဒုကၡေရာက္ေနတဲ့ ျပည္သူေတြကို NGO ေတြက တဆင့္
ဘဲ ကူညီေတာ့မယ္” ဆိုတဲ့ ေပၚလစီအသစ္ေၾကာင့္ ၀ါရွင္တန္ဒီစီ
မွာအေ၀းေရာက္ အစိုးရလည္း ရံုးခန္းမဖြင့္ႏိုင္ေတာ့လို႔ အစိုးရအဖဲြ႕
၀င္ေတြ ေက်ာပိုးအိတ္ရံုးခန္းနဲ႔ပဲ ရံုးစာရြက္ စာတမ္းေတြသယ္လာ
ၾကရၿပီး ပန္းၿခံေတြမွာ ခ်ိန္းေတြ႔၊ အစည္းအေ၀းလုပ္ေနရတဲ့ အျဖစ္ပါ။
ခုမွ တကယ့္ကို အေ၀းေရာက္ပါ။ ေန႔စဥ္ရံုးလုပ္ငန္းအတြက္ကေတာ့
အင္တာနက္က ကယ္ ထားလို႔ ကိုယ့္အိမ္မွာကိုယ္ လုပ္လို႔ ရေနၾက
ေသးတယ္။ အင္တာနက္လစဥ္ေၾကး မတတ္ႏိုင္ တဲ့ေန႔ေရာက္သြားရင္
ေတာ့ အေ၀းေရာက္ပါ ေပ်ာက္သြားမွာပါ။ နအဖလုပ္လို႔ မဟုတ္ပါဘူး။
ကိုယ့္စားရိတ္နဲ႔ ကိုယ္ပါ။

ထိုင္း-ျမန္မာနယ္စပ္က proposal နဲ႔ ရပ္တည္ေနၾကတဲ့ အဖဲြ႔အစည္း
မ်ားစြာဟာလည္း ေနာက္ ႏွစ္ဆို proposal ရပ္ ရိကၡာျပတ္ၾကေတာ့
မယ္ဆိုတာ သိေနလို႔ အလြန္လ်င္သူေတြ “ခြင္” အသစ္ထဲ၀င္ဘို႕
စိုင္းျပင္း ေနၾကပါၿပီ။

အေမရိကန္အစိုးရက လာမဲ့ ၂၀၁၁-၂၀၁၂ ဘ႑ာေရးႏွစ္မွာ
ဗမာျပည္ဒီမိုကေရစီေရးအတြက္ ေဒၚလာ(၃၈)သန္းသံုးစဲြမယ္ဆိုတာ
အတိုက္အခံေတြအတြက္ မဟုတ္ပါဘူး။ ဗမာျပည္ထဲမွာ
NGO ေတြက တဆင့္ သံုးဘို႔ပါ။

အဲဒီမွာ “ခြင္”အသစ္ ေပၚေပါက္လာတာပဲ။ သိတဲ့အတိုင္း ခရီးစားရိတ္
ေတြ အထူးစားရိတ္ ေတြမပါ အေမရိကန္ႏိုင္ငံသား အနိမ့္ဆံုးNGO
၀န္ထမ္းရဲ႕လစာက ေဒၚလာသံုးေထာင္က စတယ္။ NGOေခါင္းေဆာင္
ပိုင္းဆိုရင္ လခေတြက ရွစ္ေထာင္တစ္ေသာင္းေတြပါ။ ဒါေပမဲ့ သူတို႕က
ဒီလစာေလာက္ လွည့္ကို မၾကည့္ဘူး။ “ခြင္”ထဲက ထပ္ဆင့္“ခြင္”ေတြမွ
အမ်ားႀကီး။

နအဖကလည္း လ်င္သလားမေမးနဲ႔။ “ေဒၚလာခြင္”အသစ္ထဲမွာမွ
ကိုယ္ပိုင္”ႏိုင္ငံေရးခြင္” အသစ္ ထပ္ဖြင့္လိုက္တယ္။ နအဖက ေဒၚလာ
(၃၈)သန္းကို ေသာက္ေရးကို မစိုက္ဘူး။ ဒီ ပိုက္ဆံေလာက္က သူတို႕
မန္ေနဂ်ာ ေတဇ စကၤာပူမွာ တည လာျဖဳန္းသေလာက္ပဲ ရိွတယ္။
၀ါရွင္တန္/နယူးေယာက္ဗမာသံရံုးေတြကတစ္ဆင့္ အတိုက္အခံ
ေလာကထဲကို နအဖ ၀င္လိုက္ တာ သိပ္လွတယ္။ “အေမရိကန္
အစိုးရက ဗမာျပည္ထဲမွာသံုးမဲ့ ေဒၚလာ(၃၈)သန္းဟာ စီမံခန္႕
ခဲြမႈအပိုင္းမွာ ခင္ဗ်ားတို႔လို အေမရိကားမွာေနေနတဲ့သူေတြပဲ
လာလုပ္မွ အားလံုး အဆင္ေျပ ေျပ ျဖစ္မွာ။ ခင္ဗ်ားတို႔လုပ္ငန္းမွာ
က်ေနာ္တို႔ ဘာမွ၀င္မရႈပ္ဘူး။ ခုထဲက ဗမာျပည္ထဲ၀င္မဲ့ NGOေတြ
မွာ ၀င္လုပ္ၾကပါ။ ဗမာျပည္ထဲမွာရိွၿပီးသား တျခားႏိုင္ငံေတြက NGO
ေတြနဲ႔ အေမရိ ကန္ေတြနဲ႔က ျဖစ္မွာ မဟုတ္ဘူး။ ခင္ဗ်ားတို႔နဲ႔ မွ
ျဖစ္မွာ။ ဗမာ passport မရိွဘူးလား ေသေန လား မပူနဲ႔၊ က်ေနာ္တို႕
လုပ္ေပးမယ္။ အေမရိကန္ passport ကိုင္ထားရင္လည္း ဗမာvisa
တစ္ႏွစ္ ထုေပးလိုက္မယ္၊ တစ္ႏွစ္အတြင္း ဗမာျပည္ကို ႀကိဳက္
သေလာက္အ၀င္အထြက္လုပ္။ ေလာေလာဆယ္ တစ္ေခါက္
ႏွစ္ေခါက္သြားဘို႔လည္း ေလယာဥ္လက္မွတ္တို႔ ေနေရးစားေရး
တို႔လည္း မပူနဲ႔။ က်ေနာ္တို႔ အကုန္စီစဥ္ေပးမယ္”ဆိုတဲ့ အလံုး
တစ္လံုးထဲ အတိုက္အခံေတြထဲ ပစ္ထည့္လိုက္တာ ပစ္မွတ္ေတြ
အမ်ားႀကီးရဲ႕ ဗဟိုတည့္တည့္ကို သြားထိေတာ့တာပါပဲ။

ခုေတာ့ သြားကုန္ၾကၿပီ။ ခြင္အသစ္ထဲကို။ Ph. D ေဒါက္တာေလာက္
ဆိုရင္၊ ၀ါရွင္တန္နယူး ေယာက္ ဗမာသံရံုးေတြက အသြားအျပန္
J class ေလယာဥ္လက္မွတ္ ၀ယ္ေပးလိုက္ေသး တယ္။ ဥပမာ -
ေဒါက္တာစိန္ျမင့္။ လန္ဒန္က Ph. D ရခဲ့ၿပီး သြားေလသူ ေဒၚစုခင္ပြန္း
ေဒါက္တာမိုက္ကယ္အဲရစ္(စ္)ရဲ႕ မိတ္ေဆြႀကီးပါဆိုၿပီး အေမရိကားက
ဗမာ အတိုက္အခံ ေလာကထဲ ခုန္၀င္လာခဲ့တဲ့လူ။

လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္(၂၀)က ABSDFေတာခိုေက်ာင္းသား ခုေတာ့
အေမရိကန္နိုင္ငံသားစက္ရံု အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ကေတာ့
Y class ေလယာဥ္လက္မွတ္ေပါ့။

နအဖက ဓါတ္ေငြ႔ေရာင္းလို႔ရတဲ့ပိုက္ဆံကို ညဴကလီးယားမွ မဟုတ္
ဘူး။ ဒီေနရာမွာလည္း သံုးၿပီး ရင္းလိုက္ေသးတယ္။။ ေငြျပန္ေပၚမဲ့
ခြင္က Fort Wayne ၿမိဳ႕မွာ နယူးေယာက္ ဗမာ သံရံုးလုပ္ထားၿပီး
သားမို႔ပါ။

လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္(၂၀)က ABSDFေတာခိုေက်ာင္းသား ခုေတာ့
အေမရိကန္နိုင္ငံသားစက္ရံုအလုပ္ သမားမ်ား ဆိုတဲ့ အမာခံ
အတိုက္အခံ ေထာင္နဲ႔ခ်ီၿပီးရိွတဲ့ Fort Wayne ၿမိဳ႕က ဗမာေလာက
ဟာလည္း နယူးေယာက္ဗမာသံရံုးက ပစ္လိုက္တဲ့ ခုနက အလံုး
တစ္လံုး ၿမိဳ႕လည္ေခါင္ကို လာၿပီး က်တာမွာ၊ အံုးအံုးက်က္က်က္
ေတြ ျဖစ္သြားတာပါပဲ။ ျဖစ္ခ်င္ေတာ့ အေမရိကန္စီးပြား ေရးက်လို႕
အလုပ္ေတြက ျပဳတ္ေနခ်ိန္ကလည္း ျဖစ္ေနေသးတယ္။ အလုပ္ေတြ
အဆင္ေျပေန ဆဲ လူေတြကလည္း ဗမာျပည္ျပန္ၿပီး ဗမာမိန္းမယူ
ခ်င္တာနဲ႔ မိဘေတြဆီသြားလည္ခ်င္တယ္ ဆိုတဲ့ အိပ္မေပ်ာ္ေသာ
လက္နက္ကိုင္ေတာ္လွန္ေရးလုပ္ခဲ့စဥ္ ညေတြတံုးက ေမွာင္ေမွာင္
ရီျခယ္ ပ်ံ႕လြင့္အေတြးေတြဟာ နအဖေက်းဇူးနဲ႔ ခုေတာ့ လက္ေတြ႕
အေကာင္အထည္ ေပၚသြား ေတာ့တာေပါ့။

ဒီထက္လွတဲ့ အကြက္က အဂၤလိပ္ဘာသာအေရက်ိဳေသာက္ႏိုင္တဲ့
ေဒါက္တာခင္မာဦးဆိုတဲ့ ဆရာ၀န္မကို နယူးေယာက္ ဗမာသံရံုးက
ဗမာျပည္ကေန ေခၚလိုက္ၿပီးေတာ့ Fort Wayne ၿမိဳ႕ကို လႊတ္လိုက္
ပါေလေရာ။ အဂၤလိပ္ဘာသာ အခုအထိညံ့ဖ်င္းေနၾကဆဲ အဲဒီ
အေမရိကန္ နိင္ငံသားျမန္မာစက္ရံုအလုပ္သမားမ်ား ေထာင္ခ်ီရိွရာ
Fort Wayne ၿမိဳ႕ကို ၿမိဳ႕ခံ ႏွစ္(၂၀) သက္တမ္း ျမန္မာအေမရိကန္ႏိုင္ငံ
သားေတြ မသိေသးတဲ့ ငါးၾကင္းဆီနဲ႔ငါးၾကင္းေက်ာ္တဲ့ “ခြင္” အသစ္ကို
ပါ ေဒါက္တာခင္မာဦးကို သင္ျပေပးၿပီးမွ နယူးေယာက္ ဗမာသံရံုးက
Fort Wayne ၿမိဳ႕ကို လႊတ္လိုက္တာပါ။ အဂၤလိပ္ဘာသာ ဘာမွ
အခက္အခဲမရိွတဲ့ ေဒါက္တာခင္မာဦးဟာ သူမ်ားနည္းတူပဲ (၂)လ
အတြင္း ႏိုင္ငံေရးခိုလံႈခြင့္ရယူၿပီး သကာလ “ခြင္” အသစ္ကို စတင္
လိုက္ပါတယ္။ အဂၤလိပ္ဘာသာမကၽြမ္းက်င္ၾကတဲ့ Fort Wayne
ၿမိဳ႕ခံ ႏွစ္(၂၀)သက္တမ္း ျမန္မာအေမရိကန္ႏိုင္ငံသားေတြရဲ႕ ဖံြ႕ၿဖိဳး
တိုးတက္ေရးအတြက္ စီမံကိန္းproject အမ်ိဳးအမိ်ဳး ေတြ အေမရိကန္
အစိုးရဆီမွာ တင္လိုက္တာ၊ ခုေတာ့ ေဒါက္တာခင္မာဦးရဲ႕ project
ရံုးေတြ မွာ Fort Wayne ၿမိဳ႕ခံ ျမန္မာ-အေမရိကန္ ABSDFေဟာင္း
ေတြလည္း ၀န္ထမ္းေတြျဖစ္ၿပီး အလုပ္ရေနၾကပါၿပီ။

နယူးေယာက္ ဗမာသံရံုးက ဗိုလ္မႉးႀကီးေက်ာ္စြာမင္းရဲ႕ ငါၾကင္းဆီ
စစ္ဆင္ေရး ဒုတိယအဆင့္ အတိုက္အခံေတြ စစ္အစိုးရကိုေထာက္ခံ
ဘက္ေျပာင္းေရးအတြက္လည္း ေရွတန္းက ဗ်ဴဟာမႉး ေဒါက္တာ
ခင္မာဦးဟာ ထိုးစစ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ စတင္ေနပါၿပီ။ ဒီအတိုက္အခံ
ေတြက အဂၤလိပ္ဘာသာမကၽြမ္းေပမဲ့ ႏိုင္ငံေရးကိုနားလည္ေတာ့
စာတတ္ေပတတ္ပုဂၢိဳလ္ေတြနဲ႔ ေပါင္း ၿပီး ကြန္ဂရက္လႊတ္ေတာ္မွာ
သြားသြား ကလိတိုင္း အေမရိကန္နဲ႔ ဆက္ဆံေရးေကာင္းခ်င္တဲ့
နအဖအတြက္ ဟိုဟာထဲ စမူဆာ၀င္၀င္ၿပီး ခုေနသလို ျဖစ္မွာ
ဆုိးရတယ္။ ခုေတာ့ Fort Wayne ၿမိဳ႕ခံ ျမန္မာႏိုင္ငံဘြား အေမရိကန္
ႏိုင္ငံသား အတိုက္အခံ(ေဟာင္း)မ်ားလည္း ဗမာသံရံုးက ေမတၱာ
လက္ေဆာင္၀ယ္ေပးတဲ့ Y class ေလယာဥ္လက္မွတ္ေတြနဲ႔ ဗမာျပည္
ကို သြားလိုက္ ျပန္ လိုက္လုပ္ေနၾကပါၿပီ။ ဗမာျပည္မွာ ရွာလာခဲ့တဲ့
သတို႔သမီးေလာင္းကို အေမရိကားကိုေခၚ ဘို႔အတြက္လည္း I-129F
ေလွ်ာက္လႊာေတြ အေမရိကန္ လ၀က မွာ တင္ထားၾကပါၿပီ။

မြန္ေတာခိုေက်ာင္းသားေဟာင္းေတြ ဦးစီးတဲ့ Fort Wayne ၿမိဳ႕
မြန္ယဥ္ေက်းမႈအသင္းတသင္း ဆိုရင္၊ အေမရိကန္အစိုးရက ခ်ေပးတဲ့
ေဒါက္တာခင္မာဦးရဲ႕ project တခုက ေငြေတြနဲ႔၊ ဗမာ့ ဆိုင္း၀ိုင္းႀကီး
တူရိယာပစၥည္းအစံုအလင္ကို သေဘၤာနဲ႔မွာယူ ေရာက္ရိွလာလို႔၊
Fort Wayne ၿမိဳ႕က မြန္မေလးေတြ ေဘာင္းဘီဖင္ၾကပ္ေတြနဲ႔ အက
တိုက္ေနၾကတာကိုလည္း၊ ဗီအိုေအက တီဗီအစီအစဥ္မွာ ျမင္ၾကရပါၿပီ။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ႏိုင္ငံေတာ္ယဥ္ေက်းမႈတကၠသိုလ္ကေတာင္၊ ဒီတီဗီ
အစီအစဥ္ကိုၾကည့္ၿပီး Fort Wayne ၿမိဳ႕က ဗမာ့ဆိုင္း၀ိုင္းႀကီးဟာ
သူတို႔ ေက်ာင္းက ဆိုင္း၀ိုင္းႀကီးထက္ေတာင္ တူရိယာပစၥည္းေတြ
စံုတယ္လို႔ ေျပာေနပါတယ္။

နယူးေယာက္ဗမာသံရံုးက ဗိုလ္မႉးႀကီးေက်ာ္စြာမင္းရဲ႕ ငါၾကင္းဆီ
စစ္ဆင္ေရးကို ဗ်ဴဟာမႉး ေဒါက္တာခင္မာဦးက အေကာင္အထည္
ေဖၚ ေအာင္ျမင္လိုက္ပုံကမ်ားကေတာ့ ခုဆို အေမရိ ကန္အစိုးရက
ခ်ေပးတဲ့ ေငြေတြနဲ႔ Fort Wayne ၿမိဳ႕ကေန ဗမာလို တီဗီေတာင္
လႊင့္ေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ မိုးမခနဲ႔ အင္တာဗ်ဴးမွာ ကိုယ့္ဟာကိုယ္
သူငယ္ခ်င္းခ်င္း စကားစပ္မိၿပီး တီဗီလႊင့္ ဘို႔ လုပ္ျဖစ္သြားတာပါလို႕
ေျပာထားၿပီး ဒုကၡသည္ေတြထဲမွာ စာမတတ္သူ အမ်ားႀကီးပါလို႔ တီဗီ
ရိုက္ဘို႔ စိတ္ကူးေပၚလာတာပါလို႔ ေဒသခံ စာနယ္ဇင္းေတြက ေရး
ၾကတယ္။ ရုပ္သံလုိင္း မရိွ သူေတြ ၾကည့္ဘို႔ ဒီတီဗီအစီအစဥ္ေတြကုိ
DVDနဲ႔ျဖန္႔မယ္လို႔လည္း ေျပာပါတယ္။ ဘယ္သူကမွ ေဒါက္တာခင္မာဦး
ရဲ႕ မ်ားစြာေသာ project ေတြထဲက တခုပါလို႔ အင္တာဗ်ဴးေတြမွာ
မေျပာၾကဘူး။ မိုးမခေတာင္ ဒါကို မသိလို႔ ဒီဗ်ဴးခန္းကိုထည့္ေပးတာေနမွာ။
http://moemaka.com/index.php?option=com_content&task=view&id=6753&Itemid=83
က်ားနဲ႔ဆင္ ဒီ“ခြင္”မွာ ေတြ႔ၾကပါၿပီ။ ဒီ“ခြင္”ကို ဆင္ထားတဲ့ မူလ“ခြင္”
ပိုင္ရွင္က နယူးေယာက္ ဗမာသံရံုးက ဗိုလ္မႉးႀကီးေက်ာ္စြာမင္း။ သူ
“ဆင္” ဆိုရင္ အခု ဒီ “ခြင္”ထဲကို ၀င္လာတာက “က်ား” သင္းကိုကို။
Fort Wayne ၿမိဳ႕ကေန ဗမာလို တီဗီလႊင့္မွာကို တီဗီလုပ္ငန္း နကန္း
တလံုးမွမသိတဲ့ ၿမိဳ႕ခံ ဦးသီရိဘၾကည္ ေခၚ ဦးသီဟ က ေရွ႕က နံမည္
ခံၿပီး ေနာက္ကေန သူ႕လက္သူ႕ေျခ အကုန္လုပ္မဲ့ သင္းကိုကို။
ဗိုလ္မႉးႀကီးေက်ာ္စြာမင္းရဲ႕ ဗ်ဴဟာမႉး ေဒါက္တာခင္မာဦးေလာက္
ကို ပိႆာခ်ိန္နဲ႔ ေရာင္းစား သြားမဲ့ သင္းကိုကို။ ျမ၀တီရုပ္သံ
ကင္မရာေတြ မၿပီး ေျပးသြားသူပါလို႔၊ န၀တ က ေၾကညာ ခံခဲ့ရဘူး
တဲ့ သင္းကိုကို။ DVB ရုပ္သံ စစခ်င္း DVB အတြက္ ရသမွ် မာစီးဒီး
၀ယ္စီးၿပီး အိမ္ေဖၚ ေတြ ဘာေတြနဲ႔ ေနာ္ေ၀ မွာ အက်အန ေနခဲ့တဲ့
သင္းကိုကို။ DVB က ခိုးေနတာေပၚသြားေတာ့ ကန္အထုတ္ခံရခ်ိန္
မွာ DVBက data hard driveႀကီးကို ဖ်က္ဆီးၿပီးမွ ေနာ္ေ၀ကေန
ထြက္ လာခဲ့တဲ့ သင္းကိုကို။ အရင္ သူလုပ္ခဲ့တဲ့ ဘန္ေကာက္ FTUB
ရံုးကေနပါ ဦးေမာင္ေမာင္က ကန္ထုတ္လိုက္တဲ့ သင္းကိုကို။ ေျပးစရာ
ေျမမရိွနဲ႔ အေမရိကားေရာက္လာရာက ေအးေအး မေနပဲ၊ Fort Wayne
ၿမိဳ႕က ဗိုလ္မႉးႀကီးေက်ာ္စြာမင္း နဲ႔ ေဒါက္တာခင္မာဦးတို႔ရဲ႕ ငါးၾကင္းဆီ
စစ္ဆင္ေရးထဲက “ခြင္”ထဲကို ၀င္လာတဲ့ “က်ား” သင္းကိုကို။
ဗိုလ္မႉးႀကီးေက်ာ္စြာမင္း ကုလားထိုင္လႈပ္ ေဒါက္တာခင္မာဦး
Fort Wayne ၿမိဳ႕ကေန ေတာ ထုတ္ခံရၿပီး ငါးၾကင္းဆီစစ္ဆင္ေရး
ထဲက “ခြင္”တခြင္လံုး သင္းကိုကို အုပ္သြားရင္ေတာ့ ၾကည့္ေကာင္းလိုက္မဲ့
ျဖစ္ခ်င္း။

ေနာက္ထပ္ “ခြင္”ကေတာ့ ၀ါရွင္တန္ကေန ဘန္ေကာက္ကို ေရႊ႕
သြားတဲ့ “ခြင္”ပါ။ အေမရိကန္ အစိုးရရဲ႕ USAID က ေဒၚလာသန္း
ေပါင္းမ်ားစြာနဲ႕ အေမရိကန္ NGOေတြ ဗမာျပည္ထဲ ၀င္ဘို႔ လုပ္တဲ့
ေနရာမွာ USAIDေ့ရွတန္းရံုးကို ဘန္ေကာက္မွာ ဖြင့္လိုက္ပါၿပီ။
ေရွ႕တန္းရံုးကို ဦးစီးဘို႔ လူရွာေနတာၾကားတဲ့ အေ၀းေရာက္ NCGUB
ရံုးရဲ႕ ညြန္ၾကားေရးမႉး ဦးစိုးပိုင္က သိပ္သြက္ပါ တယ္။ အေမရိကန္
အမ်ိဳးသားနဲ႔ အိမ္ေထာင္ျပဳထားတဲ့ အေမရိကန္တကၠသိုလ္ဘဲြ႕ရ
သူ႔သမီး စႏၵီကို USAIDေ့ရွတန္းရံုးရဲ႕ ညြန္ၾကားေရးမႉးအျဖစ္ခန္႔ဘို႕
၀ါရွင္တန္ဗမာသံရံုးရဲ႕ ေနာက္ကြယ္ က စီစဥ္ဆက္သြယ္ညိွႏိႈင္းေပးမႈနဲ႔
အေမရိကန္အစိုးရကိုခ်ဥ္းကပ္ အဆိုတင္လိုက္တာ ေအာင္ ျမင္သြားခဲ့ပါၿပီ။
ခုေတာ့ ၀ါရွင္တန္NCGUBရံုး ရဲ႕ညြန္ၾကားေရးမႉးဦးစိုးပိုင္လဲ အေ၀းေရာက္
အစိုးရကို ၀ါရွင္တန္ကပန္းၿခံေတြထဲမွာ ပစ္ထားခဲ့ၿပီး ညြန္ၾကားေရးမႉး
စႏီၵရဲ႕ ေ့ရွတန္းရံုးရိွရာ ဘန္ေကာက္ကို ေျပာင္းေ့ရႊေနထိုင္ေနပါၿပီ။

ေနာက္ႏွစ္ဆို proposal ရပ္ ရိကၡာျပတ္ၾကေတာ့မယ္ဆိုတာသိတဲ့
အလြန္လ်င္တဲ့ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္က ေတာ္လွန္ေရးေခါင္းေဆာင္
ႀကီးငယ္ size ေပါင္းစံုဟာလည္း ဗမာျပည္ထဲ၀င္ၾက ေတာ့မဲ့ အေမရိကန္
NGOေတြထဲမွာ အလုပ္ရဘို႔ ဒါမွမဟုတ္ ကိုယ္တိုင္ NGOတခုကို ဆရာႀကီး
လုပ္ႏိုင္ဘို႔ ဗမာျပည္ထဲက “ခြင္”အသစ္ထဲ ၀င္ၿပီး ကိုယ့္အတြက္ “ခြင္”
ထပ္ရွာၾကဘို႔ စိုင္းျပင္းေနၾကပါၿပီ။ ဘန္ေကာက္မွာ ေနာက္ကြယ္ကေန
နအဖက သူတို႔လူ ညြန္ၾကားေရးမႉး စႏီၵကတဆင့္ ႀကိဳးကိုင္မဲ့ ဗမာျပည္
အတြက္USAIDေရွ႕တန္းရံုးမွာ ေတာ္လွန္ေရးေခါင္းေဆာင္ ႀကီးငယ္ေတြ
သူ႔ထက္ငါ တိုးေ့၀ွဦးခိုက္ေနၾကပါၿပီ။ အေမရိကန္အစိုးရကေတာ့ မသိရွာ
ဘူး။ အိုဘားမားရဲ႕ ထိေတြ႔ဆက္ဆံေရးေပၚလစီ ေအာင္ျမင္ၿပီး ဗမာျပည္
မွာတျဖည္းျဖည္း Change ျဖစ္သြားမယ္လို႔ ထင္ေနရွာတယ္။ ေအာင္ျမင္
တာေတာ့ ေအာင္ေနပါၿပီ။ ေရွတန္းရံုဖြင့္ရံုပဲရိွ ေသး အေမရိကန္ NGOေတြ
ဗမာျပည္ထဲေျခမခ်ရေသးခင္မွာကို “ခြင္”ဆရာႀကီးဆရာမႀကီး ေတြ အတြက္
ကေတာ့ ေအာင္ျမင္သြားခဲ့ပါၿပီ။ “ခြင္”ဆိုလို႔ အေမရိကားထဲက “ခြင္”အသစ္
တစ္ခုလည္း ရိွပါေသးတယ္။

ကယ္လီဖိုးနီးယားျပည္နယ္က အေမရိကန္ေအာက္လႊတ္ေတာ္အမတ္
ရိုနာဘာဂါက စစ္မွန္တဲ့ ဗမာ့ဒီမိုကေရစီအေရးအတြက္ ဗမာစစ္တပ္ထဲက
မ်ိဳးဆက္သစ္စစ္သားေတြက လုပ္မွ ရႏိုင္ မယ္လို႔ ေၾကညာခ်က္တစ္ေစာင္
ထုတ္ခဲ့တယ္။ အဲ့ဒီမွာ၊ ေခြးေသေကာင္ပုဒ္ကို ဠင္းတေတြ ၀ိုင္းဆဲြၾကသလို၊
ရိုနာဘာဂါဆီကို အေျပးအလႊား သူ႔ထက္ငါဦးေအာင္ proposal ေတြ project
ေတြ ၀ိုင္းတင္ၾကေတာ့တာပဲ။ က်ေနာ္ကေတာ့ ျပည္တြင္းက စစ္တပ္ထဲမွာ
အဆက္အသြယ္ ေတြရိွပါတယ္၊ က်မကေတာ့ ျပည္တြင္းက စစ္မႈထမ္း
ေဟာင္းေတြကို အိတ္ထဲထည့္ထားႏိုင္ပါ တယ္၊ စံုလို႔ပဲ။ ရိုနာဘာဂါရဲ႕
၀ါရွင္တန္က ေအာက္လႊတ္ေတာ္အမတ္ရံုးကို ကုန္းလမ္းေရလမ္း
ေလလမ္းေတြကေန ခ်ီတက္လာၾကတာ။ ခ်င္းမိုင္မွာ ဆယ္ႏွစ္ဆယ္မိုး
အရပ္ဘက္စစ္ဘက္ ဆက္ဆံေရးပါေမာကၡလိုလို ဘာလိုလိုလုပ္လာခဲ့
တဲ့ ဟားဗတ္သံုးလသင္တန္းတက္ဘူးသူေတြ ရဲ႕ ဗႏၵဳ ဓႏု လဥ bahu
အဖဲြ႕၀င္ အေမရိကန္မ ေယာက္်ားတေယာက္လည္း မိသားစုနဲ႔အတူ
အေျပးအလႊားပဲ ၀ါရွင္တန္ကို အၿပီး ျပန္ေျပာင္းလာပါၿပီ။ သို႕ကလို
ရိုနာဘာဂါရဲ႕ ၀ါရွင္တန္က ေအာက္လႊတ္ေတာ္အမတ္ရံုးနားမွာ
၀ဲေနၾကတဲ့ ဠင္းတေတြထဲမွာ၊ စစ္သားေဟာင္းဆိုလို႔ စစ္ဗိုလ္ဆရာ၀န္
လုပ္ဘူးတဲ့ အေ၀းေရာက္အစိုးရကုလသမဂၢတာ၀န္ခံ ေဒါက္တာ
ေသာင္းထြန္းပဲ ေတြ႔ရတယ္။ ဗမာျပည္စစ္တပ္ထဲက ဒီမိုကေရစီလိုလား
သူ စစ္သားေတြ ဗမာစစ္အစိုးရရဲ႕ စစ္ျပန္အဖဲြ႔ထဲက ဒီမိုကေရစီလိုလား
သူ စစ္သားေဟာင္းေတြနဲ႔ ျပည္ပေရာက္ ဒီမိုကေရစီ လို လားသူ စစ္သား
ေဟာင္းေတြနဲ႔ကို ခ်ိတ္ဆက္ၿပီးကြန္ယက္ႀကီးျဖစ္လာဘို႔ သူလုပ္ႏိုင္
တယ္ ဆို တဲ့ ေဒါက္တာေသာင္းထြန္းရဲ႕ ႏွစ္ရွည္စီမံကိန္းအတြက္
ကုန္က်စားရိတ္အေသးစိတ္နဲ႔ တင္ျပ ထားတဲ့ proposal အထူႀကီး
တအုပ္လဲ၊ ဘုတ္ကနဲ ရိုနာဘာဂါရဲ႕ရံုးခန္းထဲ က်ေရာက္သြားခဲ့ ပါၿပီ။
တစ္ခါမွ ဖံုးမဆက္ဘူးတဲ့ တစ္ကမၻာလံုးက ဗမာစစ္သားေဟာင္းေတြ
ဆီကို ေဒါက္တာ ေသာင္းထြန္း ဖံုးေတြတဂြမ္ဂြမ္ဆက္ေနရွာတယ္။
စည္းရံုးတဲ့အထဲမွာ ဗမာျပည္ဒီမိုကေရစီ အေၾကာင္းပဲပါတယ္တဲ့။
ရိုနာဘာဂါ ေၾကညာခ်က္တို႔ ဘာတို႔ တခြန္းမွ မဟဘူးတဲ့။ စစ္သား
ေဟာင္းဆိုတဲ့လူေတြကလည္း ဠင္းတခ်င္းတူေပမဲ့ ခပ္တံုးတံုးေတြ
ဆိုေတာ့၊ ရိုနာဘာဂါေၾကညာ ခ်က္ကိုလည္း မသိဘူး။ သိလည္း
ဒါဟာ၊ ရပ္ကြက္ထဲကိုေရာက္လာတဲ့ အသစ္ကေလးလို႔္ “ခြင္”
ဆရာႀကီးဆရာမႀကီးေတြလို ရႈျမင္ နားလည္သေဘာေပါက္ၾကမဲ့
ဠင္းတမ်ိဳးေတြ မဟုတ္ ျပန္ဘူး။ ေဒါက္တာေသာင္းထြန္းရဲ႕ “ခြင္”မွာ
အသံုးခ်ခံရေတာ့မယ္ဆိုတာ မသိၾကတဲ့ စစ္သားပီပီ ခဲတံခၽြန္စက္
မရိွတဲ့ အရပ္ကလူေတြလိုပါပဲ။

“ခြင္”ေတြကေတာ့ အၿငိမ့္ေတြရဲ႕ အက ရာသီခြင္ေတြလိုပါပဲ။
သူ႔ရာသီနဲ႔သူ ေခတ္မီွမီွ စတိတ္ရိႈး ေတြထည့္ မင္းသမီးေတြကို
အားကစားဇာတ္လမ္းနဲ႔ မလံု႔တလံု၀တ္ျပတာေတြ ထည့္ႏိုင္တဲ့ခြင္
ေတြက အစ္ကိုကာလသားေတြ တရုန္းရုန္းနဲ႔ ပဲြစည္ၿပီး အားလံုးလည္း
ညေၾကးေတြ ပိုၿပီးရၾက တြက္ေျခကိုက္ၾကတာေပါ့။
ေၾသာ္ ရပ္ကြက္ထဲက “ခြင္”ေတြ အေၾကာင္း ေျပာပါတယ္။


-ယူအက္(စ္)ေအ ရုကၡစိုး

(ေဖာ္ျပပါ ျပင္ပေဆာင္းပါးဟာ ျပင္ပေဆာင္းပါးရွင္ရဲ႕ အေတြးအေခၚ
အယူအဆမ်ားသာ ျဖစ္ပါတယ္။)
Read more »

Sunday, 18 July 2010

တခါက ေႏြရက္မ်ား

ေရးသူ- စစ္ျငိမ္းဒီေရ

“ကုိယ့္သမုိင္း ကုိယ္ေရး” ဆုိတဲ့ စကားနဲ႕
“ကုိယ့္သမုိင္းကုိ ကိုယ္ေရးလုိ႕ မရဘူး၊ ေနာင္လာ ေနာင္သား
ေတြ ေရးပါလိမ့္မယ္” ဆုိတဲ့ စကားႏွစ္ခြန္းဟာ ထိပ္တုိက္ရင္ဆုိင္
ျခင္း စာမ်က္ႏွာေတြေပၚမွာ မၾကာခဏ တည့္တည့္တုိးေလ့
ရွိပါတယ္။



အေျခခံပညာ ေက်ာင္းသားမ်ား သမဂၢ (အ.က.သ) လွဳပ္ရွားမွဳ
ေတြ အားေကာင္းခဲ့တဲ့ ၁၉၈၈- ၈၉- ၉၀ ပတ္၀န္းက်င္က အလုပ္
နဲ႕ ပက္သက္ျပီး အျဖစ္အပ်က္တခ်ဳိ႕ကုိ မွတ္တမ္းတစ္ခုအေနနဲ႕
သိေစခ်င္လုိ႕ တင္ျပတာပါ။ အလုပ္နဲ႕ ပက္သက္ရင္ မလုပ္ခင္က
ျငင္းတာ ခုန္တာ ေဆြးေႏြးပြဲထဲ ပြက္ေလာရုိက္တာ ျပႆနာ သိပ္
မရွိပါဘူး၊ အလုပ္ လုပ္ေနတဲ့ အခ်ိန္အတြင္း စည္းလုံးညီညြတ္မွဳ
ရွိေနရင္ ဘယ္ေလာက္ ၾကီးမားတဲ့ အႏၱရာယ္ အေနအထားမဆုိ
အလြယ္တကူ ရင္ဆုိင္လုိ႕ ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ျပည္သူလူထုနဲ႕
ႏုိင္ငံေရး၊ ေတာ္လွန္ေရး အေဆာက္အဦးေတြမွာ အ.က.သ ဆုိတဲ့
သမုိင္းဟာ ထင္ရွားခဲ့တာပါ။ ဘယ္သူမွ မျငင္းႏုိင္သလုိ ျငင္းစရာ
မလုိတဲ့ သမုိင္းနဲ႕ မွတ္တမ္းေတြပါ။

သံေစ်း သပိတ္မွာ သင္ၾကားခဲ့တယ္ ….

သိမ္ၾကီးေစ်း “သံေစ်း” သပိတ္မွာ အေတြ႕အၾကံဳတစ္ခု ရခဲ့
ပါတယ္။ အဲဒါ ဘယ္လဲဆုိေတာ့ ကြဲထြက္သြားတဲ့ အင္အား
ကို ျပန္စုျပီး ေနာက္တခါ အခင္းအက်င္း ထပ္လုပ္တာပါ။
“သံေစ်း”မွာ ဆႏၵျပပြဲလုပ္လုိ႕ မၾကာခင္ အခ်ိန္အတြင္း ရန္သူ႕
ဖက္က ေခ်မွဳန္းေရး ၀င္လာပါတယ္။ အဲဒါနဲ႕ လုံ/စည္းက
ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေစ်းဖက္မွာ လူျပန္စုဖုိ႕ ျပင္ဆင္ခဲ့ပါတယ္။ သံေစ်း
လွဳပ္ရွားမွဳ မတုိင္ခင္က လူအင္အားထက္ ၅ ပုံ ပုံရင္ ၃ ပုံ
ေလာက္ေတာင္ မျပည့္ေတာ့ပါဘူး။ အဲဒီ အင္အားကို တစ္လမ္း
ေမာင္း စနစ္နဲ႕ ကားသြားေနတဲ့ ဗုိလ္ခ်ဳပ္လမ္းေပၚမွာ လမ္းေျပာင္း
ျပန္ ခ်ီတက္ခဲ့တာပါ။

ဆူးေလ ဘုရားလမ္းေဒါင့္ကေန ေစ်းေရွ႕အထိ ခ်ီတက္သြားေတာ့
ေစ်းေရွ႕ မေရာက္တေရာက္မွာ လသာ(၁) ေက်ာင္းဖက္ကေန
စစ္ကားေတြ ေကြ႕ျပီး ဆင္းလာပါတယ္။ ဒါနဲ႕ လူစုခြဲျပီး ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေစ်း
ထဲ ၀င္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ေစ်းထဲက ေစ်းဆုိင္ေတြ အလ်င္အျမန္ ဆုိင္ပိတ္
ေနတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ ေစ်းထဲ ေျပး၀င္လာတဲ့ လူငယ္အုပ္စုက
လႊဲရင္ လူေတာ္ေတာ္ ရွင္းေနပါတယ္။ ေထာက္လွမ္းေရးသာ ေျခရာ
အခံေကာင္းရင္ အဲဒီအုပ္စု အဲဒီေန႕က အိမ္ျပန္ေရာက္မွ မဟုတ္ပါဘူး။

အဲဒီေနာက္ပုိင္း ေမာင္ေထာ္ေလးလမ္းမွာ တင္ျပရပါတယ္။ က်ေနာ္
တုိ႕ အလုပ္လုပ္ရင္ လုံ/စည္းနဲ႕ပဲ မလုံေလာက္ပါ၊ အျပင္စည္းက
က်ေနာ္တုိ႕ အလုပ္လုပ္မယ့္ ပတ္၀န္းက်င္ကို ၾကိဳသြားျပီး အရင္ဆုံး
စည္းရုံးေရး ဆင္းထားေပးပါ။ လူထု အကာအကြယ္ေပးဖုိ႕ ခက္တဲ့
ေနရာမ်ဳိးေတြမွာ က်ေနာ္တုိ႕ဖက္က ေမွ်ာ္လင့္ထားတာတဲ့ အက်
အဆုံး ပုိမ်ားႏုိင္ပါတယ္ ….။ အဲဒီေနာက္ပုိင္း အျပင္စည္း
တာ၀န္ခံနဲ႕ အလုပ္သေဘာေတြ က်ယ္ျပန္႕လာတာကို ေတြ႕ရ
ပါတယ္။

အေယာင္ျပဖုိ႕ (၂၇.၃.၁၉၉၀) …

၂၇. ၃. ၁၉၉၀ ေန႕မွာ အခမ္းအနား တစ္ခုလုပ္ဖုိ႕ ဆုိင္ရာ
ေက်ာင္းသားသမဂၢ ေခါင္းေဆာင္ေတြနဲ႕ လူၾကီးပုိင္းေတြ စီစဥ္
ၾကပါတယ္။ ဒါနဲ႕ ေမာင္ေထာ္ေလးလမ္းကေန ေက်ာက္ကုန္းေကြ႕
အထိ အဆင့္ဆင့္ ေနရာထုိင္ခင္း ေျပာင္းေရြ႕လာတဲ့ ဗဟုိက
တာ၀န္တစ္ခု ေပးပါတယ္။ အေယာင္ျပ အစီအစဥ္တစ္ခုေလာက္
ၾကိဳးစားေပးပါတဲ့ …။ တာ၀န္စေပးတာက တစ္လအလုိမွာ ျဖစ္ပါ
တယ္။ အလုပ္က ဗဟန္း၊ ရန္ကင္း၊ ကမာရြတ္ အတြင္း ….။

အလုပ္မွာ လက္တြဲရတာ ရွိသမွ် အင္အားစု အကုန္ပါပဲ၊ အ.က.သ
သီးသန္႕ေတာ့ မဟုတ္ပါ။ ပါတီပုိင္းက လူငယ္ေတြပါ ပါ၀င္ပါတယ္။
တေန႕ တေန႕ စုျပီး စဥ္းစားလုိက္ၾကတာ လ’တ၀က္သာ က်ဳိးသြား
တယ္ ဘာလုပ္လုိ႕ ဘာကိုင္ရမွန္းေတာင္ မသိပါဘူး။ ဒါနဲ႕ ရန္ကင္း
အ.ထ.က (၁)က မ.က.သ.ဖ ေက်ာင္းသားတစ္ဦးက အုိင္ဒီယာ
တစ္ခု တင္ျပပါတယ္။ အရပ္ထဲက ေခြးေတြကို လည္ပင္းမွာ စံပယ္
ပန္းကုံးေတြစြပ္ျပီး လႊတ္ရင္ ဘယ္လုိေနမလဲ …။

အဖြဲ႕မ်ားေတာ့ အလုပ္စဖုိ႕ ေဆြးေႏြးတာ ျငင္းခုန္ေနတာ တစ္ပတ္
ေလာက္ ၾကာသြားပါတယ္။ တကယ္လည္း အလုပ္စမယ္ စီစဥ္ေတာ့
တစ္ပတ္ပဲ က်န္ပါေတာ့တယ္။ တေန႕ တေန႕ ရပ္ကြက္ေတြ ပတ္
ျပီး ဘယ္ရပ္ကြက္မွာ ေခြးေလေခြးလင့္ အမ်ားဆုံး ရွိသလဲ စုံစမ္း
ရတာ အေမာပါ။ အဓိက ျပႆနာက ေခြးကို ဘယ္လုိ ဖမ္းျပီး
ဘယ္ေနရာမွာ စုထားမလဲ ….။ မီးေသြးေရာင္းတဲ့ ဆုိင္က မီးေသြး
ျခင္းေတာင္းေတြ လုိက္ေတာင္းရပါတယ္။ ေခြးလုိက္ဖမ္းလုိ႕ အကိုက္
ခံရတဲ့ ေက်ာင္းသားလည္း မနည္းပါ။ အလုပ္စျပီး ႏွစ္ရက္ သုံးရက္
ၾကာေတာ့ အဲဒီအစီအစဥ္ကုိ ဖ်က္သိမ္းလုိက္ဖုိ႕အထိ စိတ္ပ်က္
မိၾကပါတယ္။

ေခြးအေကာင္ (၇၀)ကုိ ေနရာ (၂၀)ေလာက္ ခြဲျပီး ထားရပါတယ္။
မနက္ (၇) နာရီထုိး လုပ္မယ့္ အစီအစဥ္ေတာင္ အကူအညီ
ေပးမယ့္ ကားက ပ်က္ေနလုိ႕ (၈)နာရီ ေက်ာ္မွ လုပ္မယ့္ေနရာ
ကို ေရာက္ခဲ့ပါတယ္။ ကံေကာင္းခ်င္ေတာ့ အဲဒီအခ်ိန္မွ ေစ်းသြား
ေစ်းလာနဲ႕ အစည္းကားဆုံး ျဖစ္ေနပါတယ္။ ရာထူး အဆင့္အတန္း
အဆင့္ဆင့္ကုိ ေက်ာေပၚမွာ သေဘၤာေဆးနဲ႕ ေရးဆြဲထားတဲ့
ေခြးေတြကုိ ရန္ကင္း (၁၂)လုံးတန္း ထိပ္ရွိ မီးပြိဳင့္မွာ လႊတ္ေပး
လုိက္ပါတယ္။ ပထမ ေလး … ငါးေကာင္ လႊတ္လုိက္ေတာ့
လူေတြက သိသိသာသာ သတိမထားၾကေသးပါဘူး။ ေနာက္ထပ္
အေကာင္ (၂၀) နီးပါး ထပ္လႊတ္ေတာ့ အုတ္ေအာ္ေသာင္းနင္း
ျဖစ္သြားပါတယ္။ လည္ပင္းမွာ စံပယ္ပန္းကုံးေတြ၊ ေက်ာေပၚမွာ
ရာထူးအဆင့္အတန္း ေရးျခစ္ထားတဲ့ ေခြးေတြ လမ္းေပၚမွာ
ေျပးေနတာ ၾကည့္ျပီး လူထုက လက္ခုပ္လက္၀ါး တီးျပီး အားေပး
ၾကပါတယ္။ လုံျခံဳေရး အေၾကာင္းျပခ်က္နဲ႕ အခမ္းအနားတစ္ခု
အနီးက စစ္ကားေတြ ရန္ကင္း (၁၂)လုံးတန္းဆီ အလ်င္အျမန္
ေျပာင္းေရြ႕ ေရာက္ရွိလာပါတယ္။ အေယာင္ျပပြဲအျပီးမွာ အက်အဆုံး
မရွိခဲ့ပါဘူး။ ေခြးလုိက္ဖမ္းတဲ့ ေနရာမွာ အကိုက္ခံရတဲ့ ေက်ာင္းသား
တခ်ဳိ႕ဆုိရင္ ခ်က္မွာ ေဆးထုိးရတဲ့အထိေတာ့ အထိအခုိက္ေတြ
ရွိခဲ့ပါတယ္။


(ဤမွ်သာ။)

Read more »

Saturday, 17 July 2010

သမုိင္းႏွင့္ သမုိင္း

ေရးသူ- စစ္ျငိမ္းဒီေရ

သမုိင္းမွတ္တမ္းမ်ားကို ေရးသားရာတြင္ “ညာ” ၍ေသာ္
လည္းေကာင္း၊ “ညွာ” ၍ေသာ္ လည္းေကာင္း၊ “ၾကြား” ၍ေသာ္
လည္းေကာင္း မေရးသား ၾကရန္ ကြယ္လြန္သူ သမုိင္းပညာရွင္
ဆရာၾကီး ေဒါက္တာ သန္းထြန္းက မွာၾကားခဲ့ဖူးပါတယ္။

ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း အတၳဳပၸတၱိ ….



က်ဆုံးေလသူ လြတ္လပ္ေရးႏွင့္ အမ်ဳိးသားေခါင္းေဆာင္ၾကီး
ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းအေၾကာင္း ျပီးျပည့္စုံေသာ စာအုပ္ ဟူ၍
ယေန႕အခ်ိန္အထိ တစ္အုပ္မွ မရွိျခင္းသည္ ျပည္ေထာင္စုျမန္မာ
ႏုိင္ငံ၏ သမုိင္းစာမ်က္ႏွာမ်ားအနက္ မွတ္တမ္းတင္မွဳ ဆုိး၀ါးည့ံဖ်င္း
မွဳကို မီးေမာင္းထုိးျပလ်က္ ရွိပါတယ္။



ဥပမာ ….
ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း၏ ကုိယ္ရံေတာ္အျဖစ္ တာ၀န္ ထမ္းေဆာင္
ဖူးေသာ ကြယ္လြန္သူ ဗုိလ္ထြန္းလွ (ခ) စာေရးဆရာ တကၠသုိလ္
ေန၀င္း ေရးသားေသာ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းနဲ႕ ပက္သက္သည့္
စာအုပ္မ်ားေတြမွာ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းႏွင္ ့ေဒၚခင္ၾကည္တုိ႕တြင္
သားသမီး ေလးဦး ထြန္းကားခဲ့ပါတယ္။ ေရနစ္ျပီး ေသဆုံးခဲ့ေသာ
ေအာင္ဆန္းလင္း အျပင္ ေမြးဖြားခါစ ရက္ပိုင္းအတြင္း ေသဆုံးခဲ့
ေသာ ကေလးငယ္ တစ္ဦး ရွိခဲ့ဖူးပါတယ္။

လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္အနည္းငယ္ေလာက္က အင္တာနက္
စာမ်က္ႏွာ တစ္ခုေပၚမွာ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း က်ဆုံးခ်ိန္အထိ
ေအာင္ဆန္းလင္း မကြယ္လြန္ေသးဘူးလုိ႕ ဖတ္လုိက္ရပါတယ္။
အဲဒီလုိ ေရးသားျခင္းဟာ သမုိင္း မွတ္တမ္းေတြ ဘယ္ေလာက္
ေတာင္ အႏၱရာယ္ က်ေရာက္ေနပါသလဲ ….။

ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းနဲ႕ ပက္သက္ျပီး သူ အသက္ရွင္ေနထုိင္
ခဲ့တဲ့ ေန႕စြဲအလုိက္ ျဖစ္ေစ၊ အပတ္စဥ္လုိက္ ျဖစ္ေစ၊ လ’အလုိက္
ျဖစ္ေစ မွတ္တမ္း တင္ႏိုင္မွဳ၊ မွတ္တမ္း တင္ထားမွဳဟာ အားရဖြယ္
မရွိပါဘူး။ ရန္ကုန္ တကၠသုိလ္ ေက်ာင္းသား သမဂၢ၊ ဗ.က.သ
ေခါင္းေဆာင္ဘ၀ အေသးစိတ္ မွတ္တမ္းေတြ လုိအပ္ပါတယ္။
အဲဒီကေန တုိ႕ဗမာအစည္းအရုံးထဲကုိ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း
ေရာက္သြားပါတယ္။ ေက်ာင္းသား ေခါင္းေဆာင္ေဟာင္း
သခင္ေအာင္ဆန္းသည္ တုိ႕ဗမာအစည္းအရုံး၏ ဒုတိယ မ်ဳိးဆက္
လား တတိယ မ်ဳိးဆက္လား … တုိ႕ဗမာ အစည္းအရုံး အကြဲအျပဲ
ေနာက္ပုိင္းမွာ ဦးေဆာင္ခဲ့တဲ့ မ်ဳိးဆက္လား …. ယေန႕အထိ
သမုိင္းမွတ္တမ္းမ်ားက အေျဖ မေပးေသးပါ။

သမုိင္း မွတ္တမ္းေတြ စီးဆင္းခဲ့တဲ့ ကာလမွာ လူဦးေရ၊ ပညာ
တတ္ေျမာက္မွဳ ရာခုိင္ႏွဳန္း၊ ျမိဳ႕ေပၚေန လူ႕အဖြဲ႕အစည္းမ်ား၊ ဥပမာ …
၁၉၃၀ ခုႏွစ္ ကုလား- ဗမာ အဓိကရုဏ္းကာလ ရန္ကုန္ျမိဳ႕
မွာ ဗမာနဲ႕ တုိင္းရင္းသား အေရအတြက္ဟာ အနည္းစု ဆုိတဲ့
သမုိင္းဆုိင္ရာ အေထာက္အကူျပဳ မွတ္တမ္းေတြ ပါ လုိအပ္
ပါတယ္။

ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏုိင္ငံတစ္ခုလုံး တုိင္းတပါး ၾသဇာအာဏာ
ေအာက္ကေန လြတ္ေျမာက္ေရးအတြက္ တုိ႕ဗမာအစည္းအရုံး
က ဒုတိယကမၻာစစ္နဲ႕အတူ လက္နက္ကုိင္ ေတာ္လွန္ေရးကို
ဆင္ႏြဲဖုိ႕ သေဘာတူခဲ့ၾကပါတယ္။ နာမည္ေက်ာ္ ရဲေဘာ္သုံးက်ိပ္
ျဖစ္ေပၚလာခဲ့တဲ့ သမုိင္းပါ။ မွတ္တမ္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ
ကြဲေနတဲ့ တုိ႕ဗမာအစည္းအရုံး ႏွစ္အုပ္စုက လူငယ္ေတြ ပါ၀င္
ၾကတယ္ပဲ ေရးၾကပါတယ္။ ဗမာ့ ထြက္ရပ္ဂုိဏ္းရဲ႕ အခန္းက႑၊
ေဒါက္တာ ဘေမာ္အဖြဲ႕မွ လူငယ္တခ်ဳိ႕ေတာင္ လြတ္ဖုိ႕ အစီ
အစဥ္ေတြ လုပ္ခဲ့တယ္ ဆုိေသာ မွတ္တမ္းမ်ားဟာ တေျဖးေျဖး
မွဳံ၀ါး ေပ်ာက္ကြယ္ကုန္ပါျပီ။

ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း ဦးေဆာင္တဲ့ ဗမာ့လြတ္လပ္ေရး တပ္မေတာ္
(B.I.A) က သထုံခရုိင္၊ ေပါင္ျမိဳ႕နယ္၊ သဲျဖဴကုန္းက ရြာသူၾကီးကုိ
ေသဒဏ္ေပးခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီျဖစ္စဥ္ရဲ႕ ေနာက္ဆက္တြဲ တစ္ခုအေန
နဲ႕ ေနာင္အခါမွာ ရဲေဘာ္သုံးက်ိပ္၀င္ သခင္ထြန္းအုပ္က ဗုိလ္ခ်ဳပ္
ေအာင္ဆန္းကုိ လူသတ္မွဳနဲ႕ တရားစြဲဖုိ႕ စီစဥ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီ
မွတ္တမ္းကို သမုိင္းဆရာေတြ သမုိင္းေရးတဲ့အခါ ခုန္ပ်ံေက်ာ္လႊား
ျပီး ေရးသားေလ့ ရွိပါတယ္။

အလားတူ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္ အတြင္း ဂ်ပန္ေတာ္လွန္ေရးအတြက္
လွ်ဳိ႕၀ွက္ေဆြးေႏြးပြဲတစ္ခုတြင္ မေတာ္တဆ ျဖစ္ရပ္တစ္ခု ျဖစ္
ပြားခဲ့ပါတယ္။ သခင္တင္ျမ အက်ႌအိတ္အတြင္းမွာ ျပဳတ္က်ခဲ့
ေသာ ေသနတ္ဟာ က်ည္ဆံထြက္သြားျပီး အစည္းအေ၀းပြဲ
ေရာက္ေနတဲ့ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းတစ္ေယာက္ အသက္
အႏၱရာယ္မွ သီသီေလး လြတ္ေျမာက္ခဲ့ပါတယ္။ အလားတူ
ဂ်ပန္ဆန္႕က်င္ေရး ခရီးစဥ္တစ္ခု၌ ဧရာ၀တီတုိင္းအတြင္း
ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း ေရနစ္ခဲ့ဖူးေၾကာင္း တုိးတက္ေရး
သခင္အုန္းျမင့္၏ မွတ္တမ္းမ်ားထဲတြင္ ဖတ္ရူရပါတယ္။

ဒုတိယ ကမၻာစစ္ျပီးကာလ ဖ.ဆ.ပ.လ ေခါင္းေဆာင္ျဖစ္တဲ့
ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းက ကြန္ျမဴနစ္ပါတီကို ဖ.ဆ.ပ.လ အဖြဲ႕က
ထုတ္ပယ္ခဲ့တဲ့ ျဖစ္စဥ္ပါ။ ဒီျဖစ္စဥ္ဟာ ျမန္မာ့ႏုိင္ငံေရးသမုိင္းကုိ
ေတာ္ေတာ္ ရုိက္ခတ္ခဲ့တဲ့ ျဖစ္စဥ္တစ္ခုပါ။ ယေန႕အထိလည္း
သမုိင္းမွတ္တမ္းသမားေတြ ရူေဒါင့္မ်ဳိးစုံကေန အယူအဆ မ်ဳိးစုံ
နဲ႕ ေရးေနၾကဆဲပါ။ အဲဒီေခတ္က ရန္ကုန္ အတြင္း၀န္ရုံးကို ဆႏၵ
ျပခဲ့တဲ့ အလံနီ ကြန္ျမဴနစ္ေတြက ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းကို ျမန္မာ
ျပည္ရဲ႕ ခ်န္ေကရွိတ္လုိ႕ စြပ္စြဲခဲ့ဖူးပါတယ္။

ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ လြတ္လပ္ေရး ဗိသုကာ၊ အမ်ဳိးသား
ေခါင္းေဆာင္ၾကီး၊ အေရွ႕ေတာင္အရွ ေဒသအတြင္း ထင္ရွားခဲ့
ေသာ လြတ္လပ္ေရးေခါင္းေဆာင္၊ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ မွတ္တမ္း
ေရးရာမ်ား၌ ထာ၀ရ မွတ္တမ္း၀င္ေနဆဲ ျမန္မာျပည္ ေခါင္းေဆာင္၊
ဦးေအာင္ဆန္း ေခၚ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းအတြက္ ယေန႕အခ်ိန္
အထိ ျပီးျပည့္စုံေသာ တစ္ခုတည္းေသာ သမုိင္းမွတ္တမ္း မရွိ
ေသးပါ။ သူ က်ဆုံးခဲ့တာ (၆၃) ႏွစ္ ျပည့္ပါေတာ့မယ္၊ သူ ေမြးဖြား
ခဲ့တာ သကၠရာဇ္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ဆုိရင္ ႏွစ္ (၁၀၀) ျပည့္ေျမာက္
ပါေတာ့မယ္။

ရာဇ၀င္ထဲက သံပုံခ်ဳိင့္ ….

လာမည့္ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ဇူလုိင္လ (၁၉)ရက္ေန႕ဆုိရင္ ျပည္ေထာင္စု
ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ အာဇာနည္ေန႕သည္ (၆၃) ၾကိမ္ပင္ တုိင္ခဲ့ပါျပီ။
ရန္ကုန္၊ ဗဟန္းျမိဳ႕နယ္ရွိ အာဇာနည္ကုန္းကို လြန္ခဲ့ေသာ (၆၃)ႏွစ္
ခန္႕က သံပုံခ်ဳိင့္ဟု ေခၚတြင္ပါတယ္။

ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ လြတ္လပ္ေရးအတြက္ ဦးေဆာင္
ၾကိဳးပမ္းသူ အမ်ဳိးသား ေခါင္းေဆာင္ၾကီး ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း
အပါအ၀င္ ထိပ္တန္းႏုိင္င့ံေခါင္းေဆာင္မ်ား လုပ္ၾကံသတ္ျဖတ္ျခင္း
ခံရေသာ အခါ ယင္းတုိ႕၏ က်န္ရစ္ေသာ ခႏၶာကိုယ္မ်ားအား
ဂူသြင္း ျမဳပ္ႏွံရန္ ေနရာရွာေဖြခဲ့ၾကပါတယ္။ ထုိအခါ ေရႊတိဂုံေစတီ
၏ ေျမာက္ဘက္အရပ္၌ ရွိေသာ “သံပုံခ်ဳိင့္” ေခၚ ဆင္းရဲသား
မ်ား စုျပံဳေနထုိင္ရာ ရပ္ကြက္တစ္ခုကုိ အာဏာပုိင္မ်ားက
သေဘာက်ခဲ့ပါတယ္။

ယင္း သံပုံခ်ဳိင့္ ရပ္ကြက္အတြင္း ေနထုိင္ေသာ ဆင္းရဲသားမ်ား
အား ကြယ္လြန္သူ ဂ်ာနယ္ေက်ာ္ ဦးခ်စ္ေမာင္ အထိမ္းအမွတ္
ျဖစ္သည့္ ဗဟန္းျမိဳ႕နယ္ ဦးခ်စ္ေမာင္လမ္းေပၚတြင္ ျပန္လည္
ေနရာေပးရန္ စီစဥ္ခဲ့ပါတယ္။ ယေန႕ေခတ္အေခၚ ဗဟန္းျမိဳ႕နယ္
ဆရာစံေတာင္၊ အေရွ႕ေျမာက္ႏွင့္ အေနာက္ေျမာက္ ရပ္ကြက္တုိ႕
သည္ ယခင္ သံပုံခ်ဳိင့္မွ ေျပာင္းေရြ႕ခဲ့ေသာ ဂြတၱလစ္ (၃)ရပ္ကြက္
တုိ႕ ျဖစ္ၾကပါတယ္။


(ဤမွ်သာ။)

Read more »

Wednesday, 14 July 2010

မိတ္ေဆြတစ္ဦးရဲ႕ ကား

(ေၾကာက္တတ္သူမ်ား မဖတ္ရူသင့္ပါ။)

ကိုေအာင္ခင္ျမင့္ေရ .... က်ေနာ့္ ကိုယ္ေတြ႕ ေျပာျပဖူးတယ္
ထင္တယ္။ ၾကံဳတုန္း ထပ္ေျပာျပဦးမယ္။၂၀၀၆ ခုႏွစ္ ၄ လပိုင္း
မွာ အေမရိကမွာ ပထမဆံုး ကားေဟာင္းတစီး စ၀ယ္ျဖစ္တယ္။
( 2002 toyota 4runner)။ စေပၚေငြ ၃-ေထာင္ေပးျပီး ေဒၚလာ
၄၀၀- လစဥ္ ကားေပးမန္႕(payment) ေပးရန္ (၅) ႏွစ္စာခ်ဳပ္နဲ႕
သေဘာတူကာ တိုယိုတာဒီလာ ကေန ၀ယ္ခဲ့တယ္။



မၾကာမၾကာ car alarm က ေန႕ေရာ ညပါ ထထျမည္
တယ္။ အကုန္စစ္ေဆးၾကည့္ေတာ့ ဘယ္ျပႆနာမွ မရွိပါ။
သံသယရွိလာေတာ့ တရားေခြ အျမဲဖြင့္ေမာင္းတယ္။ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္
(၅)လပိုင္းမွာ ဘုန္းၾကီးေက်ာင္းမွာ အရုဏ္ဆြမ္းကပ္ျပီး အျပန္
မီးပိြင့္မွာ အက္ဆီးဒန္႕ ျဖစ္ေရာ..။ (တကၠဆက္ျပည္နယ္မွာ)
အဲဒီအခ်ိန္ ဦးဥာဏိႆရရဲ႕ပရိတ္ၾကီး ၁၁- သုတ္ေခြ ဖြင့္လ်က္
သားနဲ႕။ ကားေခါင္းပိုင္းထိသြားတယ္။



ေနာက္တစ္ၾကိမ္က ၈- လပိုင္း ၈- ရက္ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္ ရွစ္ေလးလံုး
ႏွစ္ပတ္လည္ေန႕ မလုပ္ခင္ညမွာ သန္းေခါင္ အခ်ိန္ေလာက္
အခမ္းအနားအတြက္ ႏွင္းဆီပန္းေတြ သြား၀ယ္ဖို႕ ကားေမာင္း
ထြက္ခဲ့တယ္။ သိပ္မၾကာခင္ ကားေနာက္ခန္းအတြင္းထဲက
တံခါးကို တဒံုးဒံုးထုသံ မၾကာမၾကာ ၾကားရတယ္။ တသက္နဲ႕တကိုယ္
ရုပ္အဆင္းနဲ႕ေျခာက္လွန္႕တဲ့ သရဲ၊ အသံနဲ႕ေျခာက္တဲ့ သရဲ၊
အနံ႕နဲ႕ ေျခာက္တဲ့ သရဲ၊ အေတြ႕အထိနဲ႕ေျခာက္တဲ့ သရဲ ေတြကို
မၾကံဳခဲ့ပါဖူး။ အဲဒီညမွာ အသံနဲ႕ေျခာက္လွန္႕တာကို ပထမဆံုး ၾကံဳခဲ့
ဖူးလို႕ နာနာဘာ၀ကို ကိုယ္ေတြ႕ ယံုခဲ့ရတယ္။



ဒါနဲ႕ ေက်ာခ်မ္းစြာ ကားေမာင္းရင္း တရားေခြဖြင့္ သရဲကို ကားထဲ
မွာ မေႏွာင့္ယွက္ဘဲ ဆင္းသြားဖို႕ အမွ် (၃) ၾကိမ္ေ၀ရင္း ကားမွန္
ေတြ ဖြင့္ရင္း ေမာင္းခဲ့တယ္။ တခါႏွစ္ခါ ဆက္ၾကားေနခဲ့ေသးတယ္။
စူပါမားကတ္ ကားပါကင္မွာ ရပ္ျပီး ကားတံခါးေတြဖြင့္ျပီး ထပ္ေမာင္း
ထုတ္ရတယ္။ ပန္းေတြ၀ယ္ျပီး ကားျပန္ေမာင္းေတာ့ သရဲရွိေသးလား
လို႕ ေၾကာက္ေၾကာက္နဲ႕ တရားေခြဖြင့္ရင္း အိမ္ျပန္ေမာင္းလာေပမယ့္
အျပန္လမ္းမွာ ဘာသံမွမၾကားေတာ့ဘူး။ စိတ္ထင္ ေစ်းဆိုင္မွာ
သရဲဆင္းသြားတာ ျဖစ္ႏိုင္တယ္။ ေနာက္လည္း မၾကာမၾကာ အလန္း
ျမည္တာေတာ့ အျမဲျဖစ္တယ္။

၂၀၀၉ ခုႏွစ္ထဲမွာ မီးပိြင့္မွာပဲ ကားေခါင္းခ်င္းတိုက္ၾကျပီး အက္ဆီးဒန္႕
ထပ္ျဖစ္တယ္ (အာရီဇုိးနားျပည္နယ္မွာ)။ အဲဒီတုန္းက သဲအင္းဂူ
ဆရာေတာ္ၾကီးရဲ႕ အာနာပါန ရွဳကြက္ေခြ ဖြင့္ရင္း တိုက္ၾကတာ။
လူေတာ့ဘာမွမျဖစ္ဘူး၊ ကားက ျပန္မျပင္ခ်င္ေတာ့လို႕ ကားအာမခံ
ေငြ ေဒၚလာ (၇)ေထာင္ေက်ာ္ အေလ်ာ္ရလို႕ ကားဒီလာမွာပဲ ထားခဲ့
လိုက္ေတာ့တယ္။ တရားေခြက အဲဒီကားထဲပါသြားတာ ျပန္မယူ
ျဖစ္ေတာ့ဘူး။အခုလည္း toyota camry ကားေဟာင္းတစီး
ျပန္၀ယ္စီးေနတယ္။ ဒီတစ္စီးကေတာ့ ဘာမွ သရဲေျခာက္တာ ေဖာက္ျပန္
တာ မေတြ႕ရပါ။ တိုက္ခံခဲ့ရတဲ့ ကားပ်က္ပံုေတြ အီးေမးလ္နဲ႕ပို႕လိုက္
ပါတယ္။ သရဲစီးေနတဲ့ကားေဟာင္းရဲ႕ ဇာတ္သိမ္းခန္းပံုေလး ယံုရေအာင္
လို႕ပါဗ်ာ။
(မွတ္ခ်က္။ ။ ဒို႕ကားက သရဲစီးေနတာေတာင္ ဒို႕ ဘုရားတရားအျမဲဖြင့္
လို႕ ကားျဖစ္ေပမယ့္ လူဘာမွ မျဖစ္ခဲ့တာပါ ...လုိ႕ ဇနီးသည္ထံ ေျပာ
ျပေၾကာင္း သိရပါတယ္။)

ခင္မင္လွ်က္-
ကိုအိုးေ၀ေအာင္

(စာေရးသား ေပးပုိ႕သူ က်ေနာ့္မိတ္ေဆြ ကုိအုိးေ၀ေအာင္ဟာ
ဘေလာ့ဂါ တစ္ဦးျဖစ္ျပီး လက္ရွိ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုမွာ
ေနထုိင္ေနသူ တစ္ဦးျဖစ္ပါတယ္။ ၁၉၈၈- ၈၉- ၉၀ ခုႏွစ္က
အ.က.သ (ရန္ကုန္တုိင္း- ျမိဳ႕နယ္တစ္ခု)၏ အဖြဲ႕၀င္
ေက်ာင္းသားတစ္ဦးပါ။)

Read more »

Monday, 12 July 2010

ကားေဟာင္း မ၀ယ္ခင္ စစ္ေဆးပါ (အပိုင္း-၂)

ေရးသူ- စစ္ျငိမ္းဒီေရ

(ေၾကာက္တတ္သူမ်ား မဖတ္ရူရန္ ေမတၱာ ရပ္ခံအပ္ပါသည္။)

ယခင္အပုိင္း(၁)မွ အဆက္ ….

ရန္ကုန္၊ ေက်ာက္ေျမာင္း၊ သီတာလမ္း မွတ္တုိင္အနီး လမ္းထဲ
မွာ ေနထုိင္တဲ့ မိသားစု တစ္စုက ကားတင္သြင္းခြင့္ ေလွ်ာက္
ပါတယ္။ ေလွ်ာက္ေပးဖုိ႕ အလုပ္လက္ခံတဲ့ အုပ္စုက စာေရးသူ
တုိ႕ အုပ္စုပါ။ တင္သြင္းခြင့္ ပါမစ္ ရလာေတာ့ ကားသြင္းမယ့္
သူဆီမွာ ျပန္ေရာင္းဖုိ႕ ၾကား၀င္ျပီး ပြဲစား လုပ္ေပးလုိက္ပါတယ္။



ကားကို တင္သြင္းခဲ့တဲ့ လူဟာ ၉၈ ခုႏွစ္ေလာက္က အသည္း
ေျခာက္တဲ့ ေရာဂါနဲ႕ ကြယ္လြန္ခဲ့ပါျပီ။ သူက (၃၁)လမ္းမွာ
ေနပါတယ္။ သူ ပုိင္တဲ့ ကားေတြကုိ သု၀႑ ဖက္မွာရွိတဲ့
သူတုိ႕ မိသားစုပုိင္ ဂုိေဒါင္မွာ ညတုိင္း သြားထားေလ့ ရွိပါ
တယ္။ မနက္မုိးလင္းရင္ အဲဒီဂုိေဒါင္ကေန ဗုိလ္တေထာင္
ကားပြဲစားတန္းဆီ သယ္ေဆာင္ရပါတယ္။ ျဖစ္ခ်င္ေတာ့
အဲဒီ ေက်ာက္ေျမာင္း၊ သီတာလမ္းဖက္က ပထမဆုံး ပိုင္ရွင္
နာမည္ေပါက္ ကား တင္သြင္းခဲ့တဲ့ ကာလမွာ ကားေစ်းကြက္
ေတာ္ေတာ္ကို ေအးေနပါတယ္။ အေရာင္းအ၀ယ္ မရွိသေလာက္
ကို ျဖစ္ေနပါတယ္။

အဲဒီေခတ္က “ေခါင္းခ်ဳိး” လုိ႕ ေခၚတဲ့ ၀ယ္ေရာင္း လုပ္နည္း
တစ္ခု ရွိခဲ့ပါတယ္။ ဥပမာ … ၅ သိန္းတန္ ကားတစ္စီးကုိ အဲဒီ
ကားရဲ႕ ၁၀ ရာခုိင္ႏွဳန္း (%) ငါးေသာင္း ေပးျပီး ယုံၾကည္မွဳနဲ႕
ကားကို ယူျပီး ၀ယ္မယ့္သူေတြထံ လုိက္ျပတဲ့ နည္းလမ္းပါ။
“ေခါင္းခ်ဳိး” လုပ္ခ်င္တဲ့ ပြဲစား သုိ႕မဟုတ္ ၀ယ္ေရာင္းက ပါးစပ္
နဲ႕ လုပ္စားလုိ႕ မရပါဘူး။ ကားတစ္စီးရဲ႕ ၁၀ ရာခုိင္ႏွဳန္း (%)
ၾကား၀င္ ေပးႏုိင္ေလာက္ေသာ ေငြအင္အား ရွိဖုိ႕လုိပါတယ္။

အဲဒီ အရင္းအႏွီးေလာက္နဲ႕ ကားအမ်ားအျပား တင္သြင္းခဲ့တဲ့
လူေတြဆီကေန စရံသေဘာ ၁၀ ရာခုိင္ႏွဳန္း ေပးျပီး ကုိယ္ၾကိဳက္
တဲ့ ကားကို အေရာင္းအ၀ယ္စာခ်ဳပ္နဲ႕ ယူလုိ႕ ရပါတယ္။ ျပီးရင္
ကား၀ယ္မယ့္သူေတြဆီ လုိက္ျပရပါတယ္။ မူရင္းေစ်းထက္ ေစ်း
ပိုတင္ျပီး အေရာင္းအ၀ယ္ လုပ္တဲ့သေဘာပါ။ ၀ယ္မယ့္သူဆီက
ေငြရရင္ ကုိယ္ယူခဲ့တဲ့ ေနရာက ပုိင္ရွင္ထံ ကိုယ္ ျဖတ္ခဲ့တဲ့
ေစ်းအတုိင္း က်န္ေငြကို ရွင္းေပးလုိက္ရုံပါပဲ။ ဒီလုိ လုပ္ခ်င္ဟာ
ကုိယ္ယူထားတဲ့ ကားအေပၚ ကုိယ္ၾကိဳက္တဲ့သေဘာ လုပ္လုိ႕
ရတဲ့ အျပင္ ေစ်းကြက္ထဲ သာမန္အခ်ဳိးက် ခဲြယူရတဲ့ ပြဲခထက္
အဆမ်ားစြာ သာပါတယ္။ အရင္းအႏွီး ရွိတုိင္း “ေခါင္းခ်ဳိး” လုပ္
ဖုိ႕ မလြယ္ပါဘူး။ ယုံၾကည္မွဳနဲ႕ သစၥာရွိဖုိ႕လည္း လုိပါတယ္။ ပုံမွန္
တန္ဖုိးရဲ႕ ၁၀ ရာခုိင္ႏွဳန္းကို ေပးျပီး ကားယူသြားႏုိင္တဲ့ ကာလ
ဟာ (၁)ပတ္ထက္ ပိုလုိ႕ မရပါဘူး။ ကားေစ်း အတက္အက်မွာ
ေစ်းက်သြားခဲ့ရင္ေတာ့ ကိုယ့္စရံထဲကေန အႏုတ္ခံရပါတယ္။

အဲဒီျပႆနာျဖစ္ခဲ့တဲ့ ကားဟာ ပြဲစားတန္း စေရာက္ေန႕က
စျပီး အလုပ္မျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။ ဒါနဲ႕ ကားသြင္းလာတဲ့ သူက သူ႕ကား
ကို ၀ယ္ခ်င္သူေတြ သေဘာက်ေအာင္ ျပန္မြမ္းမံပါတယ္။ အဲလုိ
မြမ္းမံတာကို ကားေလာကမွာ “သနပ္ခါး လိမ္းတယ္” လုိ႕ အဲဒီေခတ္
က ေခၚပါတယ္။ ကားေဘာ္ဒီ သမားေတြက အဲဒီကားကုိ သု၀႑က
ဂုိေဒါင္ထဲမွာ ျပဳျပင္ေရးေတြ လုပ္ပါတယ္။ စလုပ္ျပီး တစ္ရက္
ႏွစ္ရက္ၾကာေတာ့ အသံထြက္လာပါတယ္။ ကားမွာ တစ္ခုခု
ရွိတယ္တဲ့ ….. ။

ကားေဘာ္ဒီ ထုတဲ့သူေတြ ေန႕လည္စား စားျပီး ျပန္လာခ်ိန္မွာ ကား
ဟာ ေနရာ ေရြ႕ေနပါတယ္။ သူတုိ႕ သံသယ မ၀င္ေသးပါဘူး။ ကား
ေဘာ္ဒီ ျပန္မြမ္းမံတဲ့သူေတြက ႏွစ္ဦးပါ။ ကားေရွ႕ရွိ စက္ဖုံး(ေဘာနက္)
ကို ဖြင့္ျပီး ျပန္ခ်လုိက္ခ်ိန္မွာ ကားထဲမွာ လူတစ္စု ထုိင္ေနတာကုိ
သူႏွစ္ဦး ေသေသခ်ာခ်ာ ေတြ႕လုိက္ရပါတယ္။ ေခါင္းခန္းမွာ
လင္မယားပုံစံ ႏွစ္ဦးနဲ႕ ေနာက္ခန္းထဲမွာ ကေလးငယ္ ႏွစ္ဦးပါ။
အမ်ဳိးသမီးျဖစ္သူက ကားေမာင္းတဲ့ ေနရာမွာ ထုိင္ေနပါတယ္။
ရုတ္တရက္ ေၾကာင္အမ္းအမ္း ျဖစ္သြားတဲ့ သူတုိ႕ႏွစ္ဦးက
ကားတံခါး နံေဘးအထိ သြားျပီး ေသေသခ်ာခ်ာ ၾကည့္ပါတယ္။

သူတုိ႕ႏွစ္ဦး ကားနံေဘးမွာ ရပ္ၾကည့္ေနတုန္းပဲ ကားေခါင္းခန္း
ထဲက အမ်ဳိးသမီးဟာ ကားစက္ႏိုးျပီး ေမာင္းထြက္သြားပါတယ္။
သူတုိ႕လည္း ရုတ္တရက္ သတိ၀င္လာျပီး “ေဟ့ … ေဟ့ …”
လုိ႕ ေနာက္ကေန ေျပးလုိက္ျပီး ေအာ္ေတာ့ ကားက ဂုိေဒါင္အေပါက္
၀’မွာ ရပ္သြားပါတယ္။ ကားေပၚကုိ ၾကည့္လုိက္ေတာ့ လူတစ္ေယာက္
မွာ မရွိေတာ့ပါ။ ဒါနဲ႕ သူတုိ႕ႏွစ္ဦးလည္း ေၾကာက္ေၾကာက္နဲ႕
ပြဲစားတန္း ေရာက္ေနတဲ့ ကား“ဖား”ဆီ ဖုန္း လွမ္းဆက္ပါတယ္။
က်ေနာ္တုိ႕ ဒီကားကုိ သနပ္ခါး ဆက္မလိမ္းရဲေတာ့ဘူး …။

အဲဒါနဲ႕ ကားသြင္းလာတဲ့ တရုတ္လူမ်ဳိး ကား “ဖား”နဲ႕
သူ႕မိတ္ေဆြေတြျဖစ္တဲ့ စာေရးသူတုိ႕ လူငယ္အုပ္စုတုိ႕ ကား
ဂုိေဒါင္ဆီ ေရာက္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ပုိင္ရွင္ တရုတ္က သူ႕ကားမွာ
အဲလုိ ျပႆနာျဖစ္ေၾကာင္း လူမသိေစခ်င္ပါဘူး။ ေတာ္ၾကာ
ေစ်းကြက္ထဲမွာ သူ႕ကား ၀ယ္မယ့္သူ မရွိလုိ႕ ရင္းႏွီးထားတဲ့
ေငြေတြ အျမတ္မထြက္ပဲ ႏွစ္ျမဳပ္ေနမွာ စုိးရိမ္းေနပုံ ရပါတယ္။
ဒါနဲ႕ ကားကို သနပ္ခါး လိမ္းေပးတယ္သူ ႏွစ္ဦးကို ႏူတ္ပိတ္
ခေတြေပးပါတယ္။ … ဘယ္သူမွ ေလွ်ာက္မေျပာနဲ႕ေပါ့ …။

အဲဒီကားကို “ေခါင္းခ်ဳိး” ၀ယ္ေရာင္း ရွာေပးဖုိ႕ စာေရးသူတုိ႕
အုပ္စုကုိ ေျပာပါတယ္။ အေရာင္းအ၀ယ္ျဖစ္ရင္ ကားလက္ရွိ
ေပါက္ေစ်းရဲ႕ ၅ ရာခုိင္ႏွဳန္း ေပးမယ့္အျပင္ ေဘာ္ဒါေၾကး (ကား
ပြဲစားတန္းအေခၚ ဒုိင္ဗင္ေၾကး) ပါ ေပးပါ့မယ္ …။ အဲဒါနဲ႕ သရဲ
တေစၦ အယုံအၾကည္ မရွိသူ၊ အေပါင္းအသင္း မ်ားမ်ားနဲ႕ လူသိ
မ်ားတဲ့ “ေခါင္းခ်ဳိး” သမားကို လုိက္ရွာၾကည့္ပါတယ္။ ဒီလုိနဲ႕
တစ္ရက္ ႏွစ္ရက္အတြင္းမွာပဲ လူငယ္ ၀ယ္ေရာင္းတစ္ဦးကုိ
ရွာေတြ႕ပါတယ္။ သူက တကၠသုိလ္ျပီးခါစ ေက်ာင္းသား တစ္ဦး
ပါ။ ေက်ာက္ေျမာင္း သတိပ႒ာန္ ေအာက္ကား ပြဲစားတန္းမွာ
တစ္စီးစ ႏွစ္စီးစ ၀ယ္ေရာင္းလုပ္ေနသူပါ။ မိန္းမ ခုိးေျပးျပီး
မိဘနဲ႕ အဆင္မေျပလုိ႕ အရင္လုိ ၀ယ္ေရာင္းလုပ္ဖုိ႕ သူ႕မွာ
ေငြအင္အား သိပ္မရွိပါဘူး။ အရင္းအႏွီး နည္းပါးေနတဲ့ သူက
အေပၚကား “ေခါင္းခ်ဳိး” လုပ္ခ်င္ေနပါတယ္။ သူ႕မိန္းမက
ကုိယ္၀န္ရခါစပါ။ အဲဒီခ်ိန္က သူ႕မိန္းမလည္း ေက်ာင္း မျပီး
ေသးပါဘူး။ ဂ်ီတီအုိင္ ေနာက္ဆုံးႏွစ္ ေက်ာင္းသူ တစ္ဦးပါ။

သူ႕ကုိ ပြင့္ပြင့္လင္းလင္း ေမးၾကည့္ပါတယ္။ … ခင္ဗ်ား ဒီကားကို
ေခါင္းခ်ဳိး လုပ္မလား၊ ျပႆနာရွိတယ္၊ ေပါက္ေစ်းထက္ တစ္ပုံး
(တစ္သိန္း) ေလွ်ာ့တယ္၊ အေရာင္းအ၀ယ္မွာ ပြဲခ ထုတ္ဖုိ႕ မလုိဘူး၊
ျပႆနာက သရဲ …. ။ သူက သရဲတေစၦဆုိတာ လုံး၀ မယုံၾကည္
ေၾကာင္း၊ ဘုန္ၾကီးပင့္ျပီး ပရိတ္ရြတ္ရင္ ဒီသရဲ ေျပးသြားမွာ ျဖစ္
ေၾကာင္း ေျပာျပီး “ေခါင္းခ်ဳိး” လုပ္ဖုိ႕ သေဘာတူလုိက္ပါတယ္။
ကားယူသြားတဲ့ ေန႕က သူတုိ႕လင္မယားရဲ႕ မဂ္လာဦး ဆြမ္းေကြ်း
အလွဴ လုပ္ဖုိ႕ တစ္ရက္အလုိပါ။ သူ႕ကို ကား၀ယ္ေရာင္း ပညာ
သင္ေပးခဲ့တဲ့ သူ႕ဆရာ ကိုသန္းႏုိင္က အဲဒီကားကို ရဲရဲတင္းတင္း
သာ ၀ယ္ေရာင္းလုပ္ဖုိ႕ အားေပးပါတယ္။(ကားပြဲစားေလာကမွာ
ကိုသန္းႏုိင္ဆုိတဲ့ လူေတြ အမ်ားၾကီး ရွိပါတယ္၊ အဲဒီ ကိုသန္းႏုိင္
က ပုဇြန္ေတာင္ ပန္းျခံနံေဘးက ကာရာအုိေကဆုိင္မွာ အရက္မူး
လာတုိင္း “ဂုဏ္” သီခ်င္း ဆုိေလ့ရွိပါတယ္၊ ဒါေၾကာင့္ သူ႕ကို ကား
ပြဲစားေလာကမွာ “ဂုဏ္ သန္းႏုိင္” လုိ႕ ေခၚပါတယ္။)

ေနာက္တေန႕ ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္သူရဲ႕ မဂ္လာဦး ဆြမ္းေကြ်း
အလွဴကုိ ေရာက္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ညားခါစ သူတုိ႕ ဇနီးေမာင္ႏွံက
သာေကတဖက္က ရန္ေျပ၊ မာန္ေျပမွာ အိမ္ဌားျပီး ေနပါ
တယ္။ သူတုိ႕ လင္မယား ဌားေနတဲ့ အိမ္က ကားဂုိေဒါင္နဲ႕
ခပ္ဆင္ဆင္ပါ။ အတြင္းပိုင္း အလယ္တ၀က္မွာ အေပၚထပ္
ထပ္ခုိးေလး ရွိပါတယ္။ ကားကို ေအာက္ထပ္မွာ ေတြ႕ရပါတယ္။
သူတုိ႕လင္မယားက အေပၚထပ္ ထပ္ခုိးေလးမွာ ေနပါတယ္။
ျပီးခဲ့တဲ့ညက ထူးထူးျခားျခား ဘာမွ မရွိေၾကာင္း ေျပာျပီး
၀ယ္ေရာင္းလုပ္သူနဲ႕ သူ႕ဆရာ ကုိသန္းႏုိင္တုိ႕၊ သူ႕မိတ္ေဆြ
ကားပြဲစားေတြ၊ ၀ယ္ေရာင္းေတြနဲ႕ အလွဴက စည္းစည္းကားကား
ပါ။ အလွဴလုပ္တဲ့ ေန႕လည္ပုိင္းက စျပီး ေသာက္ပြဲစားပြဲေတြ
လုပ္ပါေတာ့တယ္။ ညေန ေျခာက္နာရီေလာက္အထိ လူစုမကြဲ
ေသးပါဘူး။ ည (၇)နာရီေလာက္ၾကေတာ့ ကား ၀ယ္ေရာင္းရဲ႕
ဆရာျဖစ္သူ ကိုသန္းႏုိင္က ေလးလုံးမကြဲတဲ့ အာေလးလွ်ာေလး
ေလသံနဲ႕ ေျပာပါတယ္။ … ငါတုိ႕အားလုံး ပဲခူးကို သြားရေအာင္၊
တံတားအဆင္းက တည္းခုိခန္းမွာ ခ်ာတိတ္မေလးေတြ ရွိတယ္၊
ဇြတ္အတင္း သြားမယ္ဆုိျပီး လုပ္ပါေတာ့တယ္။

သူတုိ႕က ျပႆနာျဖစ္ေနတဲ့ ကားေပၚမွာ အုပ္စုလုိက္၊
စာေရးသူတုိ႕ အုပ္စုက သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ရဲ႕ ကားေပၚ
မွာ အုပ္စုလုိက္ စီးျပီး ထြက္လာခဲ့ၾကပါတယ္။ အဲဒီေခတ္
ျမန္မာျပည္ ယာဥ္စည္းကမ္းအရ သိပ္ျပီး မတင္းၾကပ္ပါဘူး၊
ေရွ႕ခန္းရွိ ထုိင္စီးလုိ႕ ရတဲ့ေနရာမွာ ႏွစ္ေယာက္ စီးလုိ႕ရပါတယ္၊
ေနာက္ခန္းထဲမွာ ငါးေယာက္ေလာက္ တစ္ေယာက္ေပါင္ေပၚ
တစ္ေယာက္ထုိင္ျပီး စီးၾကပါတယ္။ ႏွစ္စီးေပါင္း လူ (၁၅)
ေယာက္ ရွိပါတယ္။ ရန္ကုန္က အထြက္ လွည္းကူး မေရာက္ခင္
မွာ ဘားလမ္းတံတားဆုိတာ ရွိပါတယ္။ တံတားလုိ႕ သိတဲ့လူ
နည္းပါတယ္။ ၾကည့္လုိက္ရင္ သာမန္ ကားလမ္းပါပဲ။ ေခ်ာင္း
ခပ္ေသးေသးတစ္ခုအေပၚ ကားလမ္း ျဖတ္ေက်ာ္ထားတဲ့ ေနရာ
တစ္ခုပါ။ အဲဒီေနရာဟာ လွည္းကူး တန္(၁၀၀) ဆန္စက္ကို
ေရာက္ဖုိ႕ နီးေနပါျပီ။ ဘားလမ္းတံတားကို ေရာက္ေတာ့ သူတုိ႕
ေရွ႕ကားဟာ ရုတ္တရက္ ရပ္သြားပါတယ္။

အဲဒါနဲ႕ စာေရးသူတုိ႕ကားလည္း ရပ္လုိက္ရပါတယ္။ သူတုိ႕
ကားက ရုတ္တရက္ စက္ေသျပီး ႏိူးလုိ႕ လုံး၀ မရေတာ့ပါ။
ဘားလမ္းတံတားရဲ႕ ဘယ္ဖက္မွာ အုတ္ဖုတ္စက္ ေခါင္တုိင္
ေတြ လွမ္းျမင္ေနရပါတယ္။ ညဖက္ ကားမီးေရာင္၊ လေရာင္
က လႊဲရင္ ေမွာင္မဲေနပါျပီ။ ကားေရွ႕ရွိ စက္ဖုံး(ေဘာနက္)ကို
ဖြင့္ျပီး ဘက္ထရီ ေဒါင္းသြားတယ္ အထင္နဲ႕ ဟုိႏိူက္ ဒီႏူိက္
လုပ္ၾကပါတယ္။ နာရီ၀က္ေလာက္အထိ ႏူိးမရေသးပါ။ ဒါနဲ႕
ကားေပၚက မူးေနတဲ့လူေတြလည္း ေအာက္ဆင္းျပီး လမ္းနံေဘး
မွာ အေပါ့အပါး သြားေနၾကပါတယ္။ ကားထဲမွာ ဘယ္သူမွ
မရွိေတာ့ပါ။ ကားေရွ႕က စက္ဖုံးကုိ ဖြင့္ျပီး ႏွစ္ဦး … သုံးဦး
ေတာ့ ရွိပါတယ္။

ကားဟာ ေရွ႕အဖုံးၾကီး ပြင့္လ်က္ သူ႕ဘာသာသူ စက္ႏူိးျပီး
အေနာက္ကို လိမ့္သြားပါတယ္။ အေနာက္မွာ ရပ္ထားတဲ့
ကားကုိ လြတ္ရုံသာ ေကြ႕ေရွာင္ျပီး အေနာက္ကို ဘယ္သူမွ
မပါပဲ ဆုတ္သြားပါတယ္။ ကားလမ္းက တေျဖာင့္တည္းပါ။
ေနာက္ျပန္ လိမ့္စရာ ကုန္းအတက္လည္း မဟုတ္ပါဘူး။
ပထမေတာ့ ကားေပၚေရာက္ေနတဲ့ သူငယ္ခ်င္း တစ္ေယာက္
ေယာက္က စ’ခ်င္ ေနာက္’ခ်င္လုိ႕ လုပ္တယ္ ထင္ၾက
ပါတယ္။ ကားေနာက္ကို အေျပးအလႊား လုိက္ၾကေတာ့
ခပ္လွမ္းလွမ္းမွာ ရပ္သြားပါတယ္။ ကားေပၚမွာ ဘယ္သူမွ
မရွိပါ။ ကုိသန္းႏုိင္က ကားေနာက္ခန္း တံခါးကို ဆြဲဖြင့္လုိ႕
၀င္ထုိင္ရင္း … ဘယ္သူေတြလဲကြ၊ သရဲအထီးလား၊ အမ
လား၊ သတၱိရွိရင္ ျပလုိက္စမ္းပါ … လုိ႕ ေအာ္လုိက္ပါတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္အထိ ေရွ႕က စက္ဖုံးကို ျပန္မပိတ္ရေသးပါဘူး။
ကိုသန္းႏုိင္တစ္ေယာက္ တက္ထုိင္လုိက္တဲ့ မိနစ္ပိုင္းအတြင္း
ကားဟား ေရွ႕ကို ေမာင္းထြက္သြားပါတယ္။ ငယ္သံပါေအာင္
ေအာ္ေနတဲ့ ကုိသန္းႏုိင္ရဲ႕ အသံနဲ႕အတူ အဲဒီကားဟာ ပထမ
ရပ္ခဲ့တဲ့ ေနရာမွာ သူ႕ဘာသာသူ ျပန္ရပ္သြားပါတယ္။

ကားရပ္သြားတဲ့ နံေဘးကုိ ဘယ္သူမွ ရဲရဲတင္းတင္း မသြား
ရဲေတာ့ပါဘူး။ ခပ္ေ၀းေ၀းကေန … မင္းအရင္ သြားပါလား၊
ဟုိလူအရင္ သြားပါလား၊ ဒီလူ အရင္သြားပါလား … လုိ႕ ပြဲစား
တစ္စု ျငင္းခုန္ေနၾကပါတယ္။


(ဆက္ရန္။)

Read more »

Friday, 9 July 2010

ကားေဟာင္း မ၀ယ္ခင္ စစ္ေဆးပါ (အပိုင္း-၁)

ေရးသူ- စစ္ျငိမ္းဒီေရ

(ေၾကာက္တတ္သူမ်ား မဖတ္ရူရန္ ေမတၱာ ရပ္ခံအပ္ပါသည္။)

အခု ေႏြရာသီ ေက်ာင္းမပိတ္ခင္ ထူးထူးဆန္းဆန္း အျဖစ္အပ်က္
တစ္ခုကို သိခြင့္ရခဲ့ပါတယ္။ စာေရးသူတုိ႕ အတန္းထဲက အာဖနစၥတန္
ေက်ာင္းသား “အလီ”ရဲ႕ အျဖစ္အပ်က္ပါ။ အလီက မူစလင္
ဘာသာ၀င္ တစ္ဦးပါ။ ဒိန္းမတ္ႏုိင္ငံကုိ (၂)ႏွစ္သား အရြယ္က
စ’ေရာက္ေတာ့ သူ႕ပုံစံက ေခတ္ဆန္ဆန္ ေနတတ္တဲ့ လူငယ္
တစ္ဦးလုိ ျဖစ္ေနပါျပီ။

စာသင္ခ်ိန္မွာ အခန္းတံခါးကို အျပင္ကေန လာေခါက္ေတာ့
ဆရာက တံခါးကုိ ဖြင့္ေပးလုိက္ပါတယ္။ တံခါးအျပင္ဖက္မွာ
ရပ္ေနသူက အလီ’အကိုပါ။ ရဲစခန္းေရာက္ေနတဲ့ အလီ’ကား
ကုိ သြားယူျပီး အလီဆီ လာပုိ႕ေပးတာပါ။ အလီဟာ မီးပိြဳင့္
ထိပ္မွာ သူ႕ကား မီးနီ မိေနတုန္း ကားေပၚကေန ရုတ္တရက္
ဆင္းေျပးသြားပါတယ္။ ေနာက္ကားေတြက သြားဖုိ႕ အခက္အခဲ
ျဖစ္တာေၾကာင့္ မၾကာခင္မွာ ရဲေရာက္လာျပီး ယာဥ္ေၾကာ
ပိတ္ဆုိ႕ေနတဲ့ အလီ’ကားကို လမ္းေဘး ေရြ႕လုိက္ရပါတယ္။



ပုိင္ရွင္မဲ့ေနတဲ့ အလီ’ကားကို ရဲစခန္းဆီ သယ္ယူသြားပါတယ္။
အဲဒီေန႕က သူ႕အကုိ ျဖစ္သူက ရဲစခန္းကေန အလီ’ကားကို
ေက်ာင္းအထိ ျပန္သယ္လာျပီး ကားေသာ့ကို သူ႕ညီဆီ လာပုိ႕
ေပးတာပါ။ အလီ’အကိုဟာ ေက်ာင္းက ေက်ာင္းသားေဟာင္း
တစ္ဦးျဖစ္ေနလုိ႕ ဆရာနဲ႕ ခင္မင္ရင္းႏွီးေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္
အလီ’ အျဖစ္အပ်က္ကုိ အားလုံးက သိခြင့္ရတာပါ ….။

အလီ' ေျဖရွင္းခ်က္ကို ၾကားရေတာ့ ဆရာနဲ႕ က်န္တဲ့သူ
အားလုံး အရမ္းအံၾသသြားပါတယ္ …..

“က်ေနာ့္ကားေပၚမွာ သရဲ ရွိတယ္၊ က်ေနာ္ လုံး၀ သည္းမခံ
ႏုိင္တဲ့အဆုံး ကားေပၚကေန ဆင္းေျပးခဲ့တာပါ … ”

ဒီကားကို ဒိန္းမတ္ႏိုင္ငံအလယ္ပုိင္းရွိ ျမိဳ႕တစ္ျမိဳ႕ကေန
၀ယ္ယူခဲ့တယ္လုိ႕ ေျပာျပပါတယ္။ အဲဒီကားဟာ တျခား
ေနရာမွာ ဆုိရင္ လက္ရွိ၀ယ္ယူခဲ့တဲ့ ေစ်းထက္ ႏွစ္ဆ နီးပါး
ေလာက္ တန္းဖုိးရွိပါတယ္။ ကားရဲ႕ စက္ပုိင္းဆုိင္ရာနဲ႕ တျခား
အေျခအေနေတြဟာ အျပစ္ေျပာစရာ မရွိေလာက္ေအာင္
ေကာင္းမြန္ေနဆဲပါ။ ကား၀ယ္ယူျပီး တစ္ပတ္ေလာက္အၾကာ
မွာ ထူးထူးဆန္းဆန္း အျဖစ္အပ်က္ေတြ စ’ျဖစ္ပါေတာ့တယ္။
ကားေမာင္းေနရင္းနဲ႕ လူႏွစ္ေယာက္ အခ်ီအခ် စကားေျပာ
ေနသံကို အလီ စ’ၾကားရပါတယ္။ ကား ေရဒီယုိက ထြက္ေန
တဲ့ အသံနဲ႕ တျခားစီပါ။ ကား ေရဒီယုိကို ပိတ္ျပီး ဆက္ေမာင္း
ၾကည့္ပါတယ္။ စကားေျပာသံကုိ တခ်က္ တခ်က္ ၾကားေန
ရပါတယ္။

သူ႕သူငယ္ခ်င္း အာဖနစၥတန္ လူမ်ဳိးတခ်ဳိ႕ကို တင္ေဆာင္
ျပီး သူ ေမာင္းၾကည့္ပါတယ္။ သူတုိ႕ မူစလင္ ဘာသာ၀င္ေတြ
က “သရဲ၊ တေစၦ”ကို “ဂ်င္”လုိ႕ ေခၚပါတယ္။ “ဂ်င္” ဟာ အမ်ဳိး
မ်ဳိး ရွိပါတယ္။ လူကို ေျခာက္လန္႕တဲ့ အလုပ္ကို မေကာင္းတဲ့
“ဂ်င္” က လုပ္ေဆာင္တယ္လုိ႕ သူတုိ႕ သတ္မွတ္ထားပါတယ္။
ကားလုိက္စီးတဲ့ သူ႕သူငယ္ခ်င္းေတြက သူ႕ကားေပၚမွာ အနံ႕
တခ်ဳိ႕ ရေၾကာင္းပဲ မွတ္ခ်က္ ေပးၾကပါတယ္။

အဓိက ျပႆနာက ကားရပ္ျပီးလုိ႕ ျပန္ထြက္ခ်ိန္မွာ စကားေျပာ
သံ ၾကားရျခင္းနဲ႕ ေနာက္ၾကည့္မွန္ထဲကေန ကားေနာက္ခန္းထဲ
လူအရိပ္တခ်ဳိ႕ ျမင္ေနရျခင္းပါ။ ေနာက္လွည့္ၾကည့္ေတာ့လည္း
ဘာကိုမွ မျမင္ရပါ။ တစ္ရက္ျပီး တစ္ရက္ အလီတစ္ေယာက္
စိတ္ပ်က္ေနပါျပီ။ ဒီလုိနဲ႕ တစ္ရက္မွာ အလီတစ္ေယာက္ သူတုိ႕
ညီအကို ႏွစ္ေယာက္ ေနထုိင္ရာ အခန္းဆီ အျပင္က ျပန္လာ
ခဲ့ပါတယ္။ သူတုိ႕ေနထုိင္ရာ အေပၚထပ္ကေန သူ႕ကားကို
လွမ္းၾကည့္လုိက္ပါတယ္။ ကား ေနာက္ခန္းထဲမွာ လူတစ္ေယာက္
ကို ေသေသခ်ာခ်ာ ေတြ႕လုိက္ရလုိ႕ ကားခုိးခံရျပီ အထင္နဲ႕
ေအာက္ထပ္ကုိ အေျပးအလႊား ေျပးဆင္းခဲ့ပါတယ္။ ကားေပၚ
မွာ မည္သူကိုမွ် မေတြ႕ရ။

အဲဒီေန႕က သူ အခ်ိန္ပိုင္း အလုပ္လုပ္တဲ့ အလုပ္ကေန ေက်ာင္း
ဆီ ကားေမာင္းျပီး လာခဲ့ပါတယ္။ မီးပြိဳင့္ေရာက္ေတာ့ ကားလမ္းဟာ
ကုန္းအတက္ ျဖစ္ေနပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ နံေဘးရွိ လက္ဆြဲ ဘရိတ္
ဆြဲ’မ ျပီး ကားရပ္လုိက္ပါတယ္။ အဲဒီခ်ိန္မွာ သူ႕စိတ္ထဲ သူ႕ကား
ဘရိတ္ မမိလုိ႕ ေနာက္ျပန္ေလွ်ာက်ျပီး ေနာက္မွာ ကပ္ပါလာတဲ့
ကားေခါင္းကို ၀င္တုိက္မိမွာ စုိးရိမ္းစိတ္နဲ႕ ေနာက္ၾကည့္မွန္ထဲကေန
အေနာက္ကို လွမ္းၾကည့္လုိက္ပါတယ္။ ေနာက္ခန္းထဲမွာ အဖြားအုိ
ႏွစ္ဦးကို သူ ေသေသခ်ာခ်ာ ေတြ႕လုိက္ရပါတယ္။ သူတုိ႕က သူ႕ကို
ရယ္ျပၾကပါတယ္။ မရယ္ႏုိင္သူက အလီပါ။ ကားတံခါးကို
ဖြင့္ျပီး ေျခဦးတည္ရာ ေျပးခဲ့ပါျပီ ….။

အလီနဲ႕ က်န္တဲ့သူေတြ ေျပာဆုိေနၾကတဲ့ စကားသံေတြ
နားေထာင္ျပီး စာေရးသူရဲ႕ စိတ္ဟာ လြန္ခဲ့တဲ့ (၁၆)ႏွစ္ခန္႕က
အျဖစ္အပ်က္ တစ္ခုကုိ ျပန္ေျပာင္း သတိရမိပါတယ္ ….။

အဲဒီေခတ္က ဗုိလ္တေထာင္ ကားပြဲစားတန္းမွာ အသိမိတ္ေဆြ
ကား “ဖား” တစ္ေယာက္ရွိပါတယ္။ ကား၀ယ္ေရာင္း လုပ္သူကို
အဲဒီေခတ္က “ဖား”လုိ႕ ေခၚပါတယ္။ “ဖား” လုိ႕ သတ္မွတ္ခံရ
သူဟာ အနိမ့္ဆုံးအားျဖင့္ ကားစီးေရ ေလး … ငါး … ေျခာက္
စီးေလာက္ကို ပိုင္ဆုိင္သူပါ။ သူ႕ညီက ဂ်ပန္ႏုိင္ငံကေန ကားကို
သေဘၤာေပၚတင္ျပီး ပုိ႕ေပးပါတယ္။ သူက စာေရးသူတုိ႕ထံမွာ
ကားပါမစ္ကို ေလွ်ာက္ခုိင္းျပီး ကား တင္သြင္းတဲ့ အလုပ္လည္း
လုပ္ပါတယ္။ ျပည္ပ၀င္ေငြ ရွိျပီး အခြန္ေဆာင္ထားတဲ့ သေဘၤာ
သားေတြ ကုန္းေပၚမွာ အလုပ္လုပ္ၾကတဲ့ (Shore Job) ေတြက
အခြန္ေက်ျပီးသာ ၀င္ေငြခြန္ကို ျပျပီး ကားတင္သြင္းခြင့္
ေလွ်ာက္ရပါတယ္။ အဲဒီ တင္သြင္းခြင့္ ကားပါမစ္ ရလာတဲ့
အခါ ကားသြင္းခ်င္တဲ့လူေတြဆီ ျပန္ ေရာင္းစားၾကပါတယ္။
အဲလုိ အေရာင္းအ၀ယ္လုပ္ရင္ “ပြိဳင့္” ရိုက္တယ္လုိ႕ ေခၚ
ပါတယ္။ ကားပါမစ္ တစ္ေစာင္ေလွ်ာက္ေပးရင္ ေလွ်ာက္ခ
(၆၀၀) ေလာက္သာရျပီး အေရာင္းအ၀ယ္မွာ ၾကားပြဲစား လုပ္
ေပးရင္ (၂၀၀၀) ေလာက္ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားပါမစ္
ေလွ်ာက္ေပးတဲ့ ရုံးပြဲစားေတြဟာ အေရာင္းအ၀ယ္ “ပြိဳင့္” ရုိက္
တဲ့ ေနရာမွာလည္း ပိုက္ဆံလုိခ်င္လုိ႕ လုိက္လုပ္ရပါတယ္။


(ဆက္ရန္။)

Read more »

Saturday, 3 July 2010

ေခါင္းေဆာင္ အမ်ဳိးသမီးႏွင့္ မ်ဳိးဆက္သစ္မ်ား

၁၉၉၈ ခုႏွစ္ ျပင္သစ္ႏိုင္ငံမွာ က်င္းပျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ကမၻာ့ဖလား
ေဘာလုံးပြဲမွာ ခရုိေအးရွား တုိက္စစ္မွဴး ဆူကာရဲ႕ သြင္းဂုိးေတြ
ေၾကာင့္ ဂ်ာဂင္ကလင္းစမန္း ေခါင္းေဆာင္တဲ့ ဂ်ာမန္ ေဘာလုံး
အသင္းရဲ႕ အိမ္မက္ေတြ တစစီ ေၾကမြ ပ်က္သုန္းခဲ့ဖူးပါတယ္။



အေဒါ့ဟစ္တလာေၾကာင့္ ဆုံးရွံဳးခဲ့တဲ့ ႏုိင္ငံတစ္ခုရဲ႕ ဂုဏ္သိကၡာ
ကို ျပန္လည္ သယ္ေဆာင္ေပးႏုိင္ခဲ့တာဟာ အားကစားနည္း
တစ္ခုျဖစ္တဲ့ ေဘာလုံးပါ။ ဂ်ာမန္ ဂႏၱ၀င္ ေဘာလုံးသမားႏွင့္
နည္းျပ ဆရာအျဖစ္ ေအာင္ျမင္မွဳေတြကို သယ္ေဆာင္ေပးခဲ့တဲ့
ဘာကင္ေဘာက္၀ါက ၁၉၉၈ ခုႏွစ္ ကမၻာ့ဖလားမွာ မရူမလွ
ရွံဳးနိမ့္ခဲ့တဲ့ ဂ်ာမန္ ေဘာလုံးအသင္းရဲ႕ အနာဂတ္ကို ျပင္ဆင္ဖုိ႕
စိတ္ကူးေတြ ယဥ္ခဲ့ပါတယ္။ ဘာကင္ေဘာက္၀ါရဲ႕ အိမ္မက္
ေတြ ခ်က္ခ်င္းေတာ့ ႏိူးထ မလာေသးပါဘူး။ ၂၀၀၀ ျပည္ႏွစ္
မွာ က်င္းပခဲ့တဲ့ ဥေရာပဖလား ေဘာလုံးျပိဳင္ပြဲမွာေတာင္ ဂ်ာမန္
ေဘာလုံးအသင္းက ဂုိးေတြ အလွဴေပးေနဆဲပါ။

၂၀၀၂ ခုႏွစ္ ကမၻာ့ဖလား ေဘာလုံးျပိဳင္ပြဲက စ’ျပီး ဂ်ာမန္
ေဘာလုံးအသင္း အိမ္မက္ဆုိးေတြထဲက ႏူိးထ ခဲ့ပါျပီ။
၂၀၀၂ ခုႏွစ္မွာ ဒုတိယ၊ ၂၀၀၆ ခုႏွစ္မွာ တတိယ …
ယူရုိ ၂၀၀၈ မွာ ဒုတိယ တုိ႕ကုိ ျပန္လည္ ပုိင္ဆုိင္ခဲ့ပါတယ္။
အေတြ႕အၾကံဳ ရင့္က်က္တဲ့ သက္ၾကီး ေဘာလုံးသမား
အမ်ားအျပား ရွိတဲ့ၾကားကေန ယေန႕ ဂ်ာမန္ ေဘာလုံးအသင္း
ဟာ လက္ရွိကမၻာ့ဖလား ေဘာလုံးအသင္းေတြထဲ ဒုတိယေျမာက္
အသက္ငယ္ဆုံး ေဘာလုံးအသင္းအျဖစ္ အသြင္ေျပာင္းခဲ့ပါ
ျပီ။ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး စတင္ျပဳလုပ္ခ်ိန္ကဆုိ ကမၻာ့ အေကာင္း
ဆုံး ဂ်ာမန္ ေနာက္တန္း ကစားသမား မာမက္ရွိဳး၊ ဥေရာပ ကြင္း
လယ္ ဗုိလ္ခ်ဳပ္လို႕ တင္စားျခင္း ခံရတဲ့ စတီဗင္အယ္လ္ဖင္ဘတ္
တုိ႕နဲ႕ ဂ်ာမန္ ေဘာလုံးအဖြဲ႕ခ်ဳပ္တုိ႕ၾကား ျပႆနာ အၾကီးအက်ယ္
ျဖစ္ပြားျပီး ႏုတ္ထြက္ၾကတဲ့အထိ ျဖစ္ပြားခဲ့ပါတယ္။

ယခုလက္ရွိ က်င္းပေနဆဲ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ကမၻာ့ဖလား ေဘာလုံး
ျပဳိင္ပြဲမ်ားအတြင္း နာမည္ၾကီး အဂၤလန္နဲ႕ အာဂ်င္တီးနား
ေဘာလုံးအသင္းေတြအေပၚ ဂုိးျပတ္နဲ႕ အႏုိင္ ရရွိခဲ့ပါတယ္။
ဂ်ာမန္ ေဘာလုံးအသင္း နည္းပညာ ဆရာ ဂ်ဳိအာခ်င္လုိးနဲ႕
အမ်ဳိးသမီး ၀န္ၾကီးခ်ဳပ္ျဖစ္သူ အိန္ဂ်ယ္လာ မာကယ္လ္တုိ႕
က မယုံႏုိင္ေလာက္တဲ့ အိမ္မက္ေတြမ်ား မက္ေနသလားလုိ႕
ေတာင္ ထုတ္ေဖာ္ ေျပာေနၾကပါျပီ။

တကယ္ေတာ့ ဒါဟာ အိမ္မက္ေတြ မဟုတ္ပါဘူး ….။
အမ်ဳိးသမီးေခါင္းေဆာင္ တစ္ဦးႏွင့္ ေအာင္ျမင္မွဳအတြက္
ေရကုန္ေရခမ္း ၾကိဳးစားခ်င္စိတ္ ျပင္းထန္ေနတဲ့ မ်ဳိးဆက္
သစ္ လူငယ္မ်ားပဲ ျဖစ္ၾကပါတယ္။

ေအာင္ျမင္မွဳရဖုိ႕ ၾကိဳးစားခ်င္ေနၾကတဲ့ ျမန္မာလူငယ္မ်ား
အတြက္ အရာရာ ျဖည့္ဆည္းေပးမယ့္ အမ်ဳိးသမီးတစ္ဦးကို
ဦးေဆာင္ခြင့္ေပးခဲ့ရင္ ....
.......
.......
.......


-စစ္ျငိမ္းဒီေရ

Read more »